昨天，“環(huán)浙工大創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)集聚區(qū)”(下文簡稱集聚區(qū))全面啟動，智能制造、量子信息、工業(yè)設計三大主導產(chǎn)業(yè)規(guī)模更集中、特色更鮮明、聯(lián)動更緊密。“依托轄區(qū)以浙江工業(yè)大學(屏峰校區(qū))為主的13所高校和科研院所，我們將主攻增強自主創(chuàng)新能力和推動科技成果轉(zhuǎn)化。”留下街道區(qū)域發(fā)展辦負責人周忠銘說。
硬核創(chuàng)新項目不斷
產(chǎn)學研鏈路成閉環(huán)
“不久前完成技術升級的‘軌交線路巡檢機器人’已陸續(xù)在上海、天津、杭州等多地投入使用。”浙江工業(yè)大學(屏峰校區(qū))工業(yè)設計研究院院長盧純福告訴記者，該機器人搭載人工智能傳感器和智能鐵路行走系統(tǒng)，實現(xiàn)在軌交線路上全方位智能實時巡檢。“我們希望用智能機器人代替人在某些危險的作業(yè)環(huán)境中完成復雜的巡檢任務。”
“用設計洞察需求，用科技轉(zhuǎn)化價值，已成為工大設計人的共識。”盧純福告訴記者，疫情防控機器人、電力巡檢機器人、防爆機器人等創(chuàng)新型項目，正在留下這片熱土上迭代研發(fā)。
同屬“集聚區(qū)”產(chǎn)學研一體化重要組成部分的浙江科技學院，同樣傳來好消息——以垃圾分類智能物聯(lián)網(wǎng)為代表的一系列高校科研項目近期落地。“我們搭建了國內(nèi)首個基于垃圾分類習慣養(yǎng)成的‘數(shù)字治理大腦’。”該項目主要負責老師介紹，“通過大量數(shù)據(jù)集成深度學習提供樣本，能提高垃圾分揀準確率，有效提升后期清運物流中運收效率。”
集聚區(qū)還催生出更為成熟的共贏模式。“校企深度合作，打通從用戶研究、產(chǎn)品定義、核心功能研發(fā)、產(chǎn)品形態(tài)設計、設計獎項申報等全鏈路流程。”盧純福向記者介紹，高校團隊主研發(fā)，企業(yè)則實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模化投用，讓產(chǎn)學研一體化形成閉環(huán)。
有意安家留下的杭州飛思十工業(yè)設計有限公司和杭州微伽科技有限公司眼下已進入最后的裝修階段。前者在全省多地與浙工大有聯(lián)合研發(fā)中心13家，自主研發(fā)產(chǎn)品超過100項，為上百家企業(yè)解決難題;后者則借力浙工大重力儀研發(fā)團隊，專注于從事量子精密測量。
高校經(jīng)濟生態(tài)圈壯大
“西湖模式”漸成型
借力“集聚區(qū)”，留下街道將在“高校經(jīng)濟”上做好文章，全力助力人才引領、科技創(chuàng)新。“以浙工大屏峰校區(qū)為源點，整合轄區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，打造創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈高度融合的環(huán)工大高校經(jīng)濟圈。”留下街道主要負責人說。
得益于區(qū)域優(yōu)勢，以文一路科創(chuàng)大道和紫金港、之江、小和山三大片區(qū)為主陣地，西湖區(qū)不斷深化區(qū)校戰(zhàn)略合作，加快高校經(jīng)濟集聚區(qū)升級。眼下，“環(huán)浙大人工智能產(chǎn)業(yè)帶”基本成型，聚焦“智能機器人與未來科技”的藍圖躍然紙上;作為國家首批15個大學科技園試點園區(qū)之一的“浙大科技園”二十年間孵化培育科技型企業(yè)1800多家，西湖區(qū)今年落地的14個高校經(jīng)濟類項目中，幾乎都出自這里。
如今的西湖區(qū)，“技術領銜+市場驅(qū)動”“區(qū)校共建+產(chǎn)城共融”“多元服務+創(chuàng)新載體”的高校經(jīng)濟西湖模式已逐步形成，高校經(jīng)濟生態(tài)圈正在不斷擴張。
截至目前，西湖區(qū)已與11家高校(及二級學院)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，支持高校院所整合盤活創(chuàng)新資源、利用存量樓宇拓展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間，拓展產(chǎn)業(yè)合作空間20萬平方米。今年1-8月，西湖區(qū)累計引進高校經(jīng)濟項目224個，其中優(yōu)質(zhì)高校經(jīng)濟項目92個，達成產(chǎn)學研合作項目95個，促成技術交易額97.59億元(該數(shù)據(jù)為1-7月)。(記者 項捷西湖微融圈 謝雯艷 吳珂 王連壁 陳曼姣)
