3月24日，在銀行信托成為上市公司閑置資金主要理財渠道后，購買公募產品的現象在上市公司身上已變得極為罕見，不過，在基金賺錢效應凸顯后，上市公司參與基金投資再度現身。
3月23日，身披新能源、軍工兩大概念的微光股份披露的年報顯示，微光股份截至報告期末，共斥資1650萬元持有8只公募基金產品，其中2只為新能源主題基金、1只為軍工主題基金，這3只偏股型基金的初始投資成本均為50萬元;余下5只基金均為債券型基金，也是微光股份在基金投資上權重最大的部分。
根據微光股份披露的信息顯示，所投的8只基金中，有3只基金截至報告期末出現虧損，獲得正收益的5只基金中有4只為債券型基金，其中獲利最大的基金是廣發基金旗下的廣發可轉債基金，虧損最大的部分則來自所持有的申萬菱信新能源汽車基金。
盡管有3只基金出現暫時性的虧損，但截至報告期末，微光股份的上述基金投資依然出現微弱的正收益，不過其整體盈利尚不足10萬元。
除了微光股份，另一家A股上市公司柯力傳感也參與了公募基金產品的投資。柯力傳感3月8日披露的理財進展情況也顯示，這家上市公司參與了莫泰山旗下新銳公募博道基金產品的投資，公司對博道成長智航基金初始投資金額為1000萬元。報告披露，公司購買博道基金旗下博道成長智航基金的起息日為2021年10月28日，該基金成立于2021年10月26日，截至去年底總規模約28億，基金經理為楊夢。
根據博道成長智航基金披露的信息顯示，該基金的風格相對均衡，投資風格并不激進。盡管如此，截至2022年3月23日，博道成長智航基金的凈值依然未能抵御市場的波動，凈值已跌至0.8638元附近，也意味著柯力傳感的這筆投資虧損已約13.62%。
不過，上述公募基金產品在柯力傳感的委托理財中占比較小，在該上市公司披露的最近十二個月內的委托理財情況，柯力傳感共涉及41個理財產品的投資，其中也僅有博道成長智航基金1只產品為公募基金。
根據中國基金業協會數據顯示，截至去年底，最新公募基金產品數量為9288只。可以看出基金產品數量已遠超上市公司的數量，選基難度堪比選股，這也是上市公司購買公募產品尤其偏股型基金上，變得越來越罕見與克制的一大原因。
業內人士指出，在銀行、信托以及私募產品成為上市公司主要理財渠道后，上市公司參與公募基金產品的投資最主要擔心的是本金的安全，尤其是當市場由熱轉冷之際，短期出現的凈值大幅波動可能對上市公司業績構成影響。
一家基金公司人士表示，上市公司這一客戶群體大部分為銀行信托渠道所瓜分，但隨著銀行理財向凈值化轉型，理財收益不斷下降，低波動的基金產品可能會重新引起上市公司的重視，但在基金產品數量越來越多的背景下，挑選基金產品本身也是一個技術活，可能需要投顧方面的支持。
對于中小市值公司參與基金投資的行為，市場人士認為，其初衷可能希望借助基金，獲得相對于其他理財產品更高的收益，增強上市公司的業績彈性，盡管就短期市場波動而言，一切都存在較大的不確定性。
