途牛發(fā)布2020年業(yè)績(jī)：凈收入為4.503億元 同比下降80.3%

疫情對(duì)旅游業(yè)的沖擊仍未消散。日前，途牛披露了截至2020年12月31日的未經(jīng)審計(jì)的2020年第四季度及全年度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，2020年全年，途牛的凈收入為4.503億元，同比下降80.3%;凈虧損13.08億元，而2019年凈虧損為7.294億元。

途牛成立于2006年，作為OTA第一梯隊(duì)于2014年登陸美股。但是，自上市以來(lái)，途牛連年虧損，只有2018年在非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，才實(shí)現(xiàn)過(guò)1090萬(wàn)元凈利潤(rùn)。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至2020年，途牛上市七年來(lái)累計(jì)虧損72.9億元。

“由于疫情影響，虧損是過(guò)去一年OTA平臺(tái)主流狀態(tài)，各平臺(tái)也都積極自救，比如直播帶貨、做周邊游，途牛也從4月份開(kāi)始直播帶貨，并發(fā)起‘產(chǎn)品日’項(xiàng)目，但這仍是杯水車薪。”一位專注TMT行業(yè)的券商分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，等疫苗普及后，旅游業(yè)有望重新復(fù)蘇。

2020年底，新冠疫情疫情反復(fù)，途牛的虧損進(jìn)一步加劇。

財(cái)報(bào)顯示，2020年第四季度，途牛實(shí)現(xiàn)凈收入1.187億元，同比下降73.7%;經(jīng)營(yíng)虧損為9.122億元，虧損額進(jìn)一步擴(kuò)大，2019年第四季度的經(jīng)營(yíng)虧損為4.342億元;凈虧損為9.218億元，而上年同期凈虧損為4.014億元。

具體到收入構(gòu)成來(lái)看，2020年第四季度，途牛旅游套餐收入8310萬(wàn)元，同比下降下降75.9%;其他收入3560萬(wàn)元，同比下降66.7%，該板塊主要是保險(xiǎn)和金融服務(wù)產(chǎn)生的收入。

收入下降的同時(shí)，途牛也在節(jié)省開(kāi)支。2020年第四季度公司成本費(fèi)用全面下降，其中研發(fā)費(fèi)用為1280萬(wàn)元，同比下降83.8%。該部分下降的原因是研發(fā)和研發(fā)人員相關(guān)支出減少導(dǎo)致的;此外，銷售和營(yíng)銷費(fèi)支出1.132億元，同比下降52.8%，下降原因也是銷售和營(yíng)銷人員相關(guān)支出減少。不過(guò)，本季度途牛一般和管理費(fèi)用仍居高不下，該部分支出8.48億元，同比增長(zhǎng)147.4%。

途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官于敦德表示：“過(guò)去的一年里，我們?cè)诓粩嗤黄齐y關(guān)，調(diào)整業(yè)務(wù)重心、加速產(chǎn)品升級(jí)、探索新興渠道，積極恢復(fù)國(guó)內(nèi)游業(yè)務(wù)。新的一年里，我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持做好產(chǎn)品、好服務(wù)和好系統(tǒng)，為客戶提供一體化服務(wù)，迎接旅游行業(yè)更強(qiáng)勁的復(fù)蘇。”

業(yè)績(jī)下滑，途牛的現(xiàn)金流也受到影響。財(cái)報(bào)顯示，截至2020年12月31日，途牛持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限定用途現(xiàn)金和短期投資總計(jì)為16億元。

途牛財(cái)報(bào)中稱，“新冠疫情對(duì)公司業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了負(fù)面影響，并將在隨后繼續(xù)影響我們的運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)金流。根據(jù)公司流動(dòng)性評(píng)估和管理措施，我們認(rèn)為，公司的可用現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期投資，可以滿足公司在未來(lái)一年內(nèi)日常業(yè)務(wù)過(guò)程中的經(jīng)營(yíng)支出。”

途牛預(yù)計(jì)，2021年第一季度公司凈收入將在6090萬(wàn)元至6960萬(wàn)元之間，同比下滑60%至65%。

從二級(jí)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，投資者對(duì)途牛復(fù)蘇期許甚高，截至3月18日途牛收盤價(jià)為4.32美元，今年以來(lái)漲幅145.65%，盡管距離歷史高點(diǎn)24.99美元仍有不小的差距，但與2020年0.73美元的低點(diǎn)相比，反彈幅度已經(jīng)達(dá)到491.78%。

“去年一段時(shí)間，途牛股價(jià)徘徊在1美元以下，實(shí)際上處于‘超跌’狀態(tài)，是由于大家對(duì)疫情不確定性的判斷，如今疫苗研發(fā)順利，全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，旅游作為美好生活的必需品再次受到關(guān)注。”上述分析師表示。(本報(bào)記者 謝若琳)