文 | 和訊財(cái)經(jīng) 吳雨其
隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，充電樁行業(yè)迎來了進(jìn)一步的發(fā)展與擴(kuò)張。而新能源汽車充電問題被認(rèn)為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著新能源汽車的超預(yù)期增長，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來風(fēng)口，市場規(guī)模將突破千億元。
據(jù)國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1~6月，我國新增充電樁130萬臺，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我國已累計(jì)建成充電樁392萬臺，形成全球最大規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施，2025年將滿足超過2000萬輛電動汽車的充電需求。由此可見，目前充電樁市場已經(jīng)從藍(lán)邊逐漸走向紅海。
(相關(guān)資料圖)
為清晰解讀新能源賽道價(jià)值，深入理解“虛擬電廠”關(guān)鍵技術(shù)，9月19日-20日，中國領(lǐng)先的記者與專家服務(wù)平臺、上海報(bào)業(yè)集團(tuán)財(cái)聯(lián)社旗下鯨平臺攜手特銳德(300001)、特來電共同打造記者訓(xùn)練營特別活動——“虛擬電廠”記者訓(xùn)練營，探秘新能源汽車與電網(wǎng)的深度鏈接。
特銳德＆特來電董事長于德翔向訓(xùn)練營記者介紹特來電智能箱變
訓(xùn)練營記者體驗(yàn)特來電碳中和微電網(wǎng)5D視頻
訓(xùn)練營記者觀摩特來電工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺
深創(chuàng)投研究院研究員林瑋圍繞虛擬電廠的發(fā)展前景及挑戰(zhàn)這一話題展開分享。林瑋詳細(xì)梳理了一級市場新能源領(lǐng)域的投資情況，他表示，能源服務(wù)正成為新的投資熱點(diǎn)，電力碳中和仍為核心。
在談到虛擬電廠的商業(yè)本質(zhì)時(shí)，林瑋表示，虛擬電廠是能源數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的“滴滴出行”。他認(rèn)為，目前我國的虛擬電廠技術(shù)壁壘在于軟硬結(jié)合和數(shù)據(jù)算法，面臨多數(shù)用戶側(cè)負(fù)荷可調(diào)控性差、收費(fèi)模式不清晰、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全存疑等挑戰(zhàn)；正處于從邀約型向市場型轉(zhuǎn)型階段，重視用戶側(cè)響應(yīng)。
深創(chuàng)投研究院研究員林瑋
于德翔董事長圍繞“碳中和、虛擬電廠”的概念，深入解讀了特來電充電網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并與媒體記者深度互動交流。于德翔指出，特來電以先進(jìn)的調(diào)度控制技術(shù)和信息通信技術(shù)為手段，以電動汽車充放電、分布式新能源、儲能系統(tǒng)、可調(diào)負(fù)荷等資源為載體，“充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲能網(wǎng)”正成為虛擬電廠的新主體，是實(shí)現(xiàn)碳中和的最佳路徑。
特銳德＆特來電董事長于德翔
特銳德總裁周君首先解讀了特銳德和特來電不同的企業(yè)定位，并詳細(xì)介紹了特銳德支撐新能源發(fā)電領(lǐng)域的重點(diǎn)業(yè)務(wù)板塊。他認(rèn)為，在雙碳目標(biāo)下，亟需構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，特銳德與特來電分別從智能制造和充電網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)等多個(gè)角度，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。
特銳德總裁周君
路文剛總監(jiān)分享了充電網(wǎng)在虛擬電廠落地的具體案例。他指出，在充電網(wǎng)的“電時(shí)代”下，特來電圍繞“有序充電、微網(wǎng)光伏、移動儲能、梯次儲能、聚合售電、調(diào)峰調(diào)頻”，在全國多個(gè)城市完成項(xiàng)目落地。
特來電市場支持中心總監(jiān)路文剛
在采編技能分享環(huán)節(jié)，擁有17年報(bào)道經(jīng)驗(yàn)的財(cái)聯(lián)社鯨平臺主編廖定峰以“虛擬電廠”為例，從追問實(shí)質(zhì)、觸類旁通、回看歷史、分析關(guān)系方、確定表達(dá)方式等方面，與記者們分享了快速專業(yè)報(bào)道經(jīng)濟(jì)新熱點(diǎn)的方法。
鯨平臺主編廖定峰
本次《“虛擬電廠”特訓(xùn)營》活動，傳遞出了特來電最核心的技術(shù)理念與最真切的未來愿景，為媒體深入了解新能源產(chǎn)業(yè)概念提供了良好的交流平臺。
