工信部:2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業(yè)不超過2家限制

      來源:快科技 發(fā)布:2021-01-26 13:21:25

      在傳統(tǒng)汽車時(shí)代,中國汽車企業(yè)初期缺資金、缺技術(shù)、缺管理經(jīng)驗(yàn),而外資企業(yè)缺市場,中國龐大的市場真好讓兩者的需求產(chǎn)生了交換的條件。

      因而,通過市場換技術(shù)的方式,外國品牌的汽車,與中國自主品牌車企合資,組成合資車企,共同推動(dòng)中國汽車行業(yè)的發(fā)展。

      與此同時(shí),也對(duì)這些合資企業(yè)進(jìn)行了一定的限制,合資企業(yè)不能夠超過兩家,這也是國內(nèi)豐田、大眾、本田等車企,往往只有兩家合資品牌的原因。

      而今,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一定地步,與外資品牌相比,在某些方面已經(jīng)追上甚至趕超。因而,全面開放國內(nèi)汽車市場,也已形成了先決條件。

      據(jù)媒體報(bào)道,1月26日,工信部新聞發(fā)言人黃利斌表示,按照中央進(jìn)一步擴(kuò)大開放的統(tǒng)一部署,2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業(yè)不超過2家的限制,屆時(shí)汽車外資投資將全面開放。

      下一步我們將堅(jiān)持全球化發(fā)展理念,與相關(guān)國家積極開展研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的交流合作,共同維護(hù)汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)主動(dòng)應(yīng)變、苦練內(nèi)功,開發(fā)先進(jìn)適用車型,提升技術(shù)創(chuàng)新能力,創(chuàng)新能力也將有新發(fā)展格局。

      此外,我國當(dāng)前的新能源汽車,在全球范圍內(nèi),也已屬于領(lǐng)先地位。因而,在2019年,我國對(duì)于外資新能源汽車,就已不存在任何限制性規(guī)則。

      而今,隨著傳統(tǒng)燃油車市場,對(duì)外資品牌的全面放開,國內(nèi)的合資企業(yè),以及國產(chǎn)自主品牌車企,將會(huì)迎來怎樣的競爭格局,我們拭目以待。

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