好消息!國(guó)產(chǎn)直升機(jī)AC313A預(yù)計(jì)上半年可實(shí)現(xiàn)首飛

      來(lái)源:津?yàn)I網(wǎng) 發(fā)布:2022-03-18 20:32:03

      3月18日,從天津港保稅區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)航空工業(yè)直升機(jī)所傳來(lái)好消息,令人期待的AC313升級(jí)版AC313A地面聯(lián)合試驗(yàn)機(jī)已于本月順利進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)工作,預(yù)計(jì)今年上半年可實(shí)現(xiàn)首飛。而12年前的今天,正是AC313成功實(shí)現(xiàn)首飛的日子,中國(guó)從那時(shí)起便開(kāi)啟了獨(dú)立自主研制大型民用直升機(jī)的新篇章。

      AC313A

      談起AC313A的進(jìn)展,必須要從它的“老大哥”AC313說(shuō)起。2008年,航空工業(yè)直升機(jī)所和昌飛公司開(kāi)始研發(fā)AC313直升機(jī),他們瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,開(kāi)始了高原型機(jī)研制新的征程。按照最新適航標(biāo)準(zhǔn)的要求,每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)成品均需要進(jìn)行大量的相關(guān)條款的符合性驗(yàn)證。科研人員為此查閱了大量資料,學(xué)習(xí)了解國(guó)外先進(jìn)的試驗(yàn)方法和技術(shù)手段,設(shè)計(jì)并完成了131項(xiàng)取證試驗(yàn),這些驗(yàn)證方法大部分在國(guó)內(nèi)是首次采用。

      為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的生命力,科研人員甚至在座艙布局和機(jī)身外觀設(shè)計(jì)上,也提出了極高的標(biāo)準(zhǔn),一再遴選方案,力求最佳設(shè)計(jì),“七彩吉祥鳥(niǎo)”的美名逐步傳開(kāi)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的試驗(yàn)試飛驗(yàn)證滿足適航條款,2012年1月5日,AC313獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證,成為世界上第一型取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的大型民用直升機(jī)。2013年12月18日,AC313通過(guò)中國(guó)民航局AEG審查。從這一刻開(kāi)始,標(biāo)志著這款亞洲最大噸位的直升機(jī)型號(hào)獲得了進(jìn)入民機(jī)市場(chǎng)的通行證。

      AC313A

      自2012年取得型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證后,AC313型機(jī)陸續(xù)以交付和租賃等方式,投入使用運(yùn)營(yíng),執(zhí)行了人員或貨物運(yùn)輸、消防滅火、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)、搜索救援、公務(wù)飛行等任務(wù)。值得一提的是,在AC313基礎(chǔ)上改進(jìn)升級(jí)的直-8隨大慶航空救援支隊(duì)圓滿完成了2022年冬奧會(huì)安保任務(wù)。

      據(jù)了解,在AC313基礎(chǔ)上,AC313A采用寬體機(jī)結(jié)構(gòu)、傾斜尾槳,升級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng),并對(duì)航電、飛控、液壓、操縱等系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,性能全面提升。這是航空工業(yè)直升機(jī)所為滿足我國(guó)“十四五”期間航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)并提升任務(wù)能力而研制的一款重要裝備。

      應(yīng)急救援體系建設(shè)對(duì)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了迫切需求,而直升機(jī)是航空應(yīng)急救援的主要航空裝備。升級(jí)后的AC313A可滿足高溫、高寒、高原等氣候以及復(fù)雜地形對(duì)直升機(jī)的使用要求,具備執(zhí)行人員物資運(yùn)輸、森林城市消防滅火、大型設(shè)備吊運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、醫(yī)療救援、警用執(zhí)法、海上執(zhí)飛和搜救、近海石油平臺(tái)運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)能力。

      航空工業(yè)直升機(jī)所把航空應(yīng)急救援作為當(dāng)前民機(jī)研發(fā)的重點(diǎn)方向,專門(mén)成立了由博士牽頭的航空應(yīng)急救援體系專項(xiàng)研究小組,涵蓋頂層技術(shù)、市場(chǎng)研究、成本控制、型號(hào)管理等專業(yè)人員。同時(shí),他們從航空應(yīng)急救援應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā),系統(tǒng)性梳理民用直升機(jī)的應(yīng)用方向和需求,建立民用直升機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),詳細(xì)整理國(guó)內(nèi)外對(duì)應(yīng)噸級(jí)直升機(jī)的平臺(tái)性能和任務(wù)能力,為論證民用直升機(jī)的發(fā)展方向進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。

      作為提供航空救援裝備的“國(guó)家隊(duì)”,航空工業(yè)直升機(jī)所矢志不渝,責(zé)無(wú)旁貸。接下來(lái),航空工業(yè)直升機(jī)所將持續(xù)完善具有自主創(chuàng)新能力的直升機(jī)研發(fā)體系,奮勇拼搏向著新的征程再出發(fā),在助推天津港保稅區(qū)航空產(chǎn)業(yè)全面快速發(fā)展的同時(shí),為建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)積蓄力量,讓國(guó)產(chǎn)直升機(jī)飛得更高更遠(yuǎn)。(圖片由航空工業(yè)直升機(jī)所提供)

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