(相關資料圖)
7月20日，記者從中海油天津分公司獲悉，隨著重達613噸的甲板片的安全落放，我國首個海洋油氣裝備“智能制造”項目——渤中29-6項目東、西組塊封頂工作全面完成，向項目陸地建造完工邁進了關鍵的一步。
渤中29-6項目是全國第一大原油生產基地渤海油田油氣上產4000萬噸、推進油氣增儲上產“七年行動計劃”的重要項目之一，“作為我國海洋油氣裝備‘智能制造’的試點示范項目，該項目在基本設計階段采用工程設施標準化、智能化設計。進入實施階段后，項目創新應用‘海洋油氣裝備大規模機器人焊接’等多項國內行業首次先進技術，實現從項目管控到車間建造的全流程智能化，探索形成了一套較成熟、可復制、可推廣的智能制造新模式，有力支撐并帶動了我國海洋油氣工程制造業轉型升級。”中國海油天津分公司工程建設中心渤中29-6項目經理郝寶齊說。
海油工程渤中29-6建造項目經理李建永向記者介紹道，自2021年10月28日開工建造以來，項目通過應用DIMS（數字化智能管理）系統，可以根據資源情況，依靠高級排程工具自動排布生產施工計劃，在信息共享、傳遞、反饋和施工效率提升等方面取得顯著效果。在智能化結構預制車間，項目共完成432張鋼板和6366個桿件的切割，與同類工程對比，較傳統生產方式工效提升29%，人力節約67%。項目通過智能化工藝管線生產線完成431道焊口碳鋼管線預制，平均工效較傳統生產方式工效提升22%。與此同時，依托DIMS系統，項目文控工程師和經理在圖文檔版塊即可完成管理類、技術類文件的分發和審批，各生產環節負責人均可通過一鍵操作實時分享文件，大大提升了工作效率。粗略統計，項目人力配置比以往降低20%，整體工期卻提升了15%。
同時，項目團隊堅持黨建引領工程建設，大力開展“一面旗幟、一個窗口、一支鐵軍”活動，努力把黨旗插在工程建設陣地上，切實發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用，確保了各項工作安全、高效推進。整個建造過程用時247天，累計安全工時超過128萬小時。（中海油天津分公司供圖）
?中國互聯網違法和不良信息舉報中心