(資料圖片)
8月4日,曾有“世界第一吊”之稱的我國(guó)最大單吊起重船舶“藍(lán)鯨”號(hào),在天津港深水錨地順利結(jié)束換班補(bǔ)給后,立刻趕赴渤海海域投入安裝作業(yè)。在港期間,南疆出入境邊防檢查站助力船方高效完成7批次船員及隨船人員登船、5批次船員離船轉(zhuǎn)運(yùn)和4批次保障物資裝卸任務(wù),為“藍(lán)鯨”重返深海保駕護(hù)航。
作為保障國(guó)家能源安全的“主力旗艦”,“藍(lán)鯨”號(hào)此前已經(jīng)連續(xù)在海上工作192天,參與安裝了亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基一號(hào)”平臺(tái)等多個(gè)重要項(xiàng)目。7月29日,南疆邊檢站接到轄區(qū)海洋石油工程股份有限公司申請(qǐng),急需為該船舶更換70名中國(guó)船員,并為117名隨船工作人員辦理登輪手續(xù)。了解情況后,為確保船舶錨泊期間有序換班、充分補(bǔ)給,南疆邊檢站積極回應(yīng)船企期望訴求,第一時(shí)間從站指揮中心和一線執(zhí)勤隊(duì)抽調(diào)精干警力組建勤務(wù)專班,開設(shè)重大服務(wù)事項(xiàng)警企聯(lián)絡(luò)專線,提前完成核查分析和數(shù)據(jù)研判,最大程度提升人員信息申報(bào)、出入境證件檢查、驗(yàn)訖章加蓋、登輪手續(xù)辦理、搭靠船舶審查和人證對(duì)照檢查等一系列工作環(huán)節(jié)的辦事效率。
同時(shí),按照“一船一案、一事一辦”原則,該站將陣地前移、服務(wù)前置,密切同海關(guān)、海事和屬地衛(wèi)健部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),協(xié)調(diào)解決海上交通船舶資源緊張等問題,加密陸地錨地往來頻次,在確保點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、全流程閉環(huán)管理的基礎(chǔ)上,確保了船舶換班補(bǔ)給“零延時(shí)”“零等待”。(南疆邊檢站供圖)