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記者從天津港集團了解到，日前，天津港太平洋國際集裝箱碼頭順利完成了“馬士基伊達爾戈”輪接卸作業(yè)，以每小時331自然箱的在泊船時效率，再次打破“2M地中海三線”全球作業(yè)效率紀錄。
“在各口岸單位及相關(guān)部門支持下，我們與船公司密切協(xié)調(diào)聯(lián)動，精準制定船舶動態(tài)，壓縮輔助作業(yè)時間，精細作業(yè)計劃，高效組織生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，最終實現(xiàn)了協(xié)同效應(yīng)最大化，創(chuàng)下了此次作業(yè)效率新紀錄。”天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹。截至目前，天津港太平洋國際集裝箱碼頭已先后12次打破世界在泊船時效率紀錄，“2M北歐一線”、中遠海運歐洲線等在泊船時效率保持全球領(lǐng)先，且持續(xù)高效、“零缺陷”接卸空客飛機大部件613架次，進一步助推天津港大部件接卸向“數(shù)量更多、速度更快、質(zhì)量更高、服務(wù)更優(yōu)”不斷邁進，助力港口更好服務(wù)新發(fā)展格局。
