濱江亞運(yùn)公園和迎亞運(yùn)道路“上新”啦！15條亞運(yùn)道路已完工

烏女士的獲得感和幸福感，來(lái)自濱江區(qū)迎亞運(yùn)項(xiàng)目帶來(lái)的改變。最近一大批亞運(yùn)公園和迎亞運(yùn)道路“上新”。記者從濱江區(qū)住建局獲悉，目前，4條新建道路、15條亞運(yùn)通勤道路和5座公園均已完工。

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“金鑰匙”串起企業(yè)居民幸福感

在西興路和月明路交叉口，“物聯(lián)網(wǎng)感知之軸”幾個(gè)大字映入眼簾，以此為起點(diǎn)向北望去，公園的中軸線就好像通往雙子大樓“智慧之門(mén)”的路，一直延伸到解放河畔。

公園周?chē)至⒅埠阈畔ⅰ⒂钜暱萍肌⒘闩芷?chē)、中威電子等高新企業(yè)，公園北起智聯(lián)街，南至月明路，西臨西興路，東至協(xié)同路，總面積113.33畝。俯瞰這個(gè)公園，就像是一把打開(kāi)“智慧之門(mén)”的鑰匙，也象征著一把打開(kāi)高質(zhì)量發(fā)展的“金鑰匙”。

走進(jìn)這個(gè)公園，“開(kāi)闊”是最為直觀的感受。在“鑰匙柄”處，是一片圓形草坪。據(jù)杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這片草坪約有2500平方米，開(kāi)放后，可以作為小型戶(hù)外活動(dòng)的場(chǎng)地，草坪的東側(cè)，還設(shè)置了公共衛(wèi)生間，為居民提供便利。

公園近800米長(zhǎng)的中軸線，是這把金鑰匙的“鑰匙干”，兩側(cè)種滿了高大的銀杏樹(shù)。據(jù)工程師介紹，約35厘米粗的銀杏樹(shù)在公園里有近140棵，高度都在10米左右，整個(gè)公園約有700棵銀杏樹(shù)，“等到了秋天，銀杏葉變黃，一直延伸到解放河畔，公園就真的變成了一把‘金鑰匙’。”工程師說(shuō)，在中軸線的兩側(cè)，還種植了櫻花樹(shù)、紫薇等喬木，在一些小的觀景節(jié)點(diǎn)上，還栽種了狼尾草，增添了不少野趣。

若說(shuō)這座公園最大的特點(diǎn)，可以用“鏈接”來(lái)形容。這把“金鑰匙”下穿聯(lián)慧街、在物聯(lián)網(wǎng)街上架起了過(guò)街天橋，直通解放河畔的水灣碼頭。在下穿節(jié)點(diǎn)，春天櫻花盛放，低頭從中軸線向下穿通道處望，輕輕松松就能拍出繁花似錦、花開(kāi)滿枝頭的大片。而通過(guò)搭乘電梯或走上旋轉(zhuǎn)而上的樓梯，1600多平方米的城市觀景平臺(tái)出現(xiàn)在眼前。遠(yuǎn)眺是高樓大廈拔地而起的“國(guó)際范”，近看是解放河碧波蕩漾的“江南韻”，一幅融合生態(tài)性、文化性、科技感的圖景徐徐展開(kāi)。

除了休閑、娛樂(lè)，公園下面“別有洞天”。據(jù)悉，公園下設(shè)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)用地面積21000多平方米，共831個(gè)車(chē)位，待公園開(kāi)放后，這個(gè)“感知之軸”不但是企業(yè)和居民的“休憩軸”，也是一個(gè)“便民軸”。

此外，濱江區(qū)政府南廣場(chǎng)也將攜700多個(gè)地下停車(chē)位“歸來(lái)”，計(jì)劃在7月1日舉行升旗儀式，獻(xiàn)禮建黨101年。此外，濱康南公園、中興立交公園、西興互通景觀工程、奧體中心公園等新建或改造公園也已經(jīng)完工。

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“迎亞運(yùn)”

道路勾勒產(chǎn)城發(fā)展未來(lái)

每次驅(qū)車(chē)行駛在火炬大道上，姜先生都會(huì)產(chǎn)生一種愉悅感和自豪感，“不但路面重新鋪過(guò)、修整過(guò)，兩側(cè)的人行道也煥然一新了。”姜先生說(shuō)，“‘國(guó)際濱’更有‘國(guó)際范兒了!’”

火炬大道是一條貫通濱江南北的城市主干道，整治工程涉及道路長(zhǎng)度2.8千米，已于6月28日完成初步驗(yàn)收。其中，濱文路至冠山路段現(xiàn)狀道路寬度50米，為雙向六車(chē)道，冠山路至?xí)r代大道段雙向四車(chē)道，寬度37米。

不光是行車(chē)體驗(yàn)的獲得感，交通路網(wǎng)建設(shè)也是為了拉高濱江城市框架，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。就拿火炬大道東側(cè)的區(qū)域來(lái)說(shuō)，這里是濱江互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的“蓄力區(qū)”，未來(lái)將聚集智造供給產(chǎn)業(yè)。雖然過(guò)去這里的路網(wǎng)不算成熟，但借著杭州亞運(yùn)會(huì)的東風(fēng)，這片區(qū)域按下了路網(wǎng)建設(shè)的快進(jìn)鍵。

首先打通的是城市支路。比如，浦樂(lè)單元學(xué)校北側(cè)規(guī)劃支路(南川路-誠(chéng)業(yè)南路)工程，西起誠(chéng)業(yè)南路，東至南川路，路線全長(zhǎng)約480米，新建起橋梁1座;西起冠山路，東至南川路，全長(zhǎng)860米的浦樂(lè)單元學(xué)校南側(cè)支路被打通，新建起橋梁兩座。

誠(chéng)業(yè)南路(仁榮街-火炬大道)工程，北側(cè)已經(jīng)與建冠二路相接，向南打通火炬小區(qū)東側(cè)，與冠山路平交，往南延伸至火炬大道，設(shè)計(jì)車(chē)速40公里/小時(shí)。而新建的乳泉路(月灣路-時(shí)代大道)工程和百仁路(創(chuàng)智街-冠山路)工程就在工業(yè)綜合體的區(qū)塊內(nèi)，未來(lái)將極大便利工業(yè)綜合體入駐企業(yè)員工出行。

現(xiàn)在，走在東冠路上，兩側(cè)人行道旁的“馬路牙子”已經(jīng)消失不見(jiàn)，取而代之的是“人非共板”車(chē)道，在人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間，沒(méi)有高差，人行道是紅色區(qū)域，非機(jī)動(dòng)車(chē)道是黑色區(qū)域，通過(guò)不同色彩路面結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)各自的功能。據(jù)悉，東冠路(浦沿路-火炬大道)改造工程長(zhǎng)1600米，寬28米，是城市次干道，目前已經(jīng)完成初步驗(yàn)收。

截至目前，江暉路(聞濤路-濱興路)、濱興路(風(fēng)情大道-江虹路)等15條亞運(yùn)通勤道路已經(jīng)完工，新建9條道路中，4條已經(jīng)完工，接下來(lái)，濱江將不斷打造“精品路”，精耕細(xì)作城市細(xì)節(jié)，為杭州亞運(yùn)會(huì)貢獻(xiàn)濱江力量。(記者 孟嬌濱江微融圈 宋桔麗丁春曉 肖鱈桐)