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近日，上市公司披露2022年半年度業績預告進入密集期，上半年各公司經營情況浮出水面。
7月12日晚間，浙江世寶發布2022年上半年業績預告，預計2022年上半年虧損600萬元–盈利600萬元，預計扣非后凈利潤為虧損1600萬元–800萬元。上年同期，公司凈利潤為3444萬元，扣非凈利潤為1744萬元。
股吧里，網友們討論非常熱烈。有網友留言稱：“虧損盈利重要嗎，重要的是游資的心情”，也有網友認為：“山頂的再不割肉可就沒機會了哦”，還有網友表示：“又是一地雞毛，好奇怪，漲就關小黑屋，跌他不關。回到六塊指日可待。”
上半年預虧600萬元至預盈600萬元
根據業績預告，2022年1月1日至6月30日，浙江世寶預計實現凈利潤為虧損600萬元至盈利600萬元，預計實現扣非凈利潤為虧損1600萬元至800萬元，基本每股收益預計為虧損0.0076元/股至盈利0.0076元/股。上年同期，公司實現凈利潤為3444萬元，扣非凈利潤為1744萬元，基本每股收益為盈利0.0436元/股。
浙江世寶解釋，報告期內受汽車行業表現不佳，尤其是商用車產銷同比顯著下降，及原材料采購成本處于高位的不利影響，預計公司營業收入及毛利率均同比下降，使得公司報告期歸屬于上市公司股東的凈利潤同比預計下降至虧損人民幣600萬元至盈利人民幣600萬元。
實際上，近年來受行業表現和原材料等成本上漲影響，浙江世寶業績增長乏力。
公開資料顯示，浙江世寶主營業務為汽車轉向器及其他轉向系統關鍵零部件的研發、制造及銷售。轉向系統及部件的原材料主要包括機加工件、標準件、電子元器件、毛坯件（鐵鑄件、鋁鑄件）、密封件、生鐵等，原材料成本占生產成本的比重較高。如果原材料價格發生大幅波動，產品的生產成本、毛利率及客戶的采購價格預期等將受影響。
2021年，浙江世寶實現營收11.78億元，同比增長6.88%；實現凈利潤3416萬元，同比減少16.38%；實現扣非凈利潤160.9萬元，同比減少92.48%；主營業務毛利率為19.49%，2020年該值為22.86%；銷售費用為5501萬元，同比下降31.92%。
浙江世寶在年報中指出，公司毛利率下降及銷售費用下降主要均系根據財政部2021年11月發布的關于新收入準則的實施問答，本期公司將商品控制權轉移前為履行客戶合同而發生的運輸成本2090萬元列報于“營業成本”，相應減少了毛利及銷售費用綜合所致。
此外，在營業成本中，原材料、人工成本、制造費用都有不同程度的上漲。其中，原材料金額為6.01億元，占營業成本比重72.39%，同比增長7.16%。
今年一季度，受汽車行業表現不佳，尤其是商用車產銷同比顯著下降，及原材料采購成本處于高位的影響，浙江世寶凈利潤虧損。一季報顯示，浙江世寶實現營收2.61億元，同比減少11.23%；凈利潤虧損約403.2萬元，同比減少119.85%；扣非凈利潤虧損1189萬元，同比減少253.97%。
股價巨幅波動 股東高位減持
浙江世寶是近期市場上的熱門股。一直以來股價在3至8元/股區間波動的浙江世寶，6月13日以來斬獲12天11板，股價由5.23元/股一躍飛升，一度漲至15.57元/股，累計上漲197.51%。
消息面上，近期各地購車補貼、減征部分乘用車購置稅等一系列汽車相關政策利好不斷，并且隨復工復產供應鏈正逐步恢復。在政策刺激+供應鏈恢復下，新能源概念股反彈幅度較大。汽車零部件企業迎來反彈潮，多只汽車整車、汽車零部件概念股股價扶搖直上。
就在股價暴漲之際，浙江世寶控股股東選擇了一個比較敏感的時點套現。6月20日晚間，浙江世寶公告稱，控股股東浙江世寶控股集團有限公司減持公司1579.28萬股A股股票，占公司總股本的2%。而從交易信息看來，此次大宗交易成交平均價格為7.59元/股，較收盤價折價約18.12%，成交總金額約1.2億元。盡管大宗交易存在一定程度折價，但高位減持意味著仍然存在較大套利空間。
浙江世寶股價暴漲引發監管層的關注。繼6月23日下發關注函，深交所宣布對其進行重點監控。浙江世寶A股股票自6月29日開市起停牌，7月6日復牌。
復牌當天，浙江世寶股價一字跌停，在隨后的交易日中，浙江世寶股價總體回落，3日內連收兩個跌停板。截止7月13日收盤，浙江世寶股價報10.84元/股，跌1.45%，成交9.02億元，最新市值為85.6億元。
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