【龍頭擴(kuò)產(chǎn),新能源車ETF逆市上漲3.12%】9月14日新能源車ETF(159806)逆市大漲3.12%。消息面上,產(chǎn)業(yè)巨頭寧德時代又有擴(kuò)產(chǎn)大動作。銷量數(shù)據(jù)更加

      來源:資本邦 · 2021-09-15 發(fā)布:2021-09-20 21:15:59

      摘要:

      (1)9月14日新能源車ETF(159806)逆市大漲3.12%。消息面上,產(chǎn)業(yè)巨頭寧德時代又有擴(kuò)產(chǎn)大動作。銷量數(shù)據(jù)更加直接反映行業(yè)的火熱情況,目前新能源汽車新車滲透率迎來了加速上行的階段,遠(yuǎn)超2019和2020年同期水平。當(dāng)時由于下半年補貼退坡導(dǎo)致車企普遍進(jìn)行大力度強(qiáng)裝,如今沒有這些外部因素的情況下仍能實現(xiàn)滲透率穩(wěn)步提升,更凸顯了我國新能源汽車市場已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展爆發(fā)階段。

      (2)醫(yī)療器械集體拉升,醫(yī)療ETF(159828)盤中一度漲逾2%,最終收漲1.25%。消息面上,國家組織人工關(guān)節(jié)集中帶量采購9月14日在天津開標(biāo)。如今胰島素集采和人工關(guān)節(jié)集采先后落地,今年的醫(yī)藥政策已經(jīng)基本出臺,相關(guān)擾動也有望逐步減弱。中長期來看,由于老齡化加劇剛需醫(yī)藥擴(kuò)容、健康消費升級加劇消費醫(yī)藥滲透率提升,醫(yī)藥行業(yè)將是少有的邏輯周期夠長并且確定性夠強(qiáng)的行業(yè)之一,長期投資價值較高。投資者可繼續(xù)關(guān)注醫(yī)療ETF(159828)和生物醫(yī)藥ETF(512290)。

      (3)目前行業(yè)輪動速度很快,短期最需要注意的千萬不要反復(fù)折騰。整體來看,三季度后續(xù)整體來看比較適宜的策略可能仍然是逢低買入成長+周期。

      正文:

      9月14日滬指早盤窄幅震蕩,午后大幅跳水,盤中跌幅超1.5%失守3700點;深成指沖高回落,創(chuàng)業(yè)板指早盤一度大漲超2.5%,午后跌幅明顯收窄。行業(yè)板塊多數(shù)走低,鋼鐵、有色、地產(chǎn)、證券等板塊跌幅居前,新能源車、醫(yī)療醫(yī)藥板塊逆勢活躍。截至收盤,滬指跌1.42%報3662.6點,深成指跌0.54%報14626.08點,創(chuàng)業(yè)板指漲1.32%報3236.55點。9月14日兩市合計成交1.5萬億元,較上日有所放量。北向資金方面,午后加速離場,全天凈賣出41.28億元;其中滬股通凈賣出37.84億元,深股通凈賣出3.45億元。

      來源:wind

      周期終于調(diào)整,但主要跟著對應(yīng)的商品走,鋼鐵煤炭跟隨黑色跌幅較大,兩桶油跟隨原油逆勢上漲。受到煤價大漲影響,大量中小公司上半年業(yè)績同比下滑80~90%、2Q2021單季虧損。2H2021,多地重申允許火電市場化交易電價最高基準(zhǔn)上浮10%,但由于年度長協(xié)提前鎖定多數(shù)電量的電價,預(yù)計2H2021火電虧損形勢將加劇。

      我國電價相對其他國家偏低,存在上漲空間。2019年我國銷售電價平均值為0.611元/千瓦時,分別為OECD國家、新型工業(yè)化國家、美國的59%、80%、83%。與OECD國家相比,我國電價明顯處于較低水平;與新興工業(yè)化國家和美國相比,我國電價總體水平也偏低,后續(xù)如果電價上漲,新能源發(fā)電將更具有競爭性。目前各大發(fā)電集團(tuán)旗下公司已持續(xù)在新能源業(yè)務(wù)上發(fā)力,未來新能源逐步替代傳統(tǒng)能源是大勢所趨,投資者可以持續(xù)關(guān)注碳中和50ETF(159861),光伏50ETF(159864)

      金融股大跌帶崩了市場,資金嘗試向成長風(fēng)格切換。9月14日新能源汽車板塊逆市大漲。盤面上,新能源車ETF(159806)低開高走,大漲3.12%,當(dāng)日成交額達(dá)1.13億。

      來源:wind

      消息面上,產(chǎn)業(yè)巨頭寧德時代又有擴(kuò)產(chǎn)大動作。昨天晚間,寧德時代公告稱,擬在有著“亞洲鋰都”之稱的江西宜春投資建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項目。按照計劃,該項目總投資不超過135億元,規(guī)劃用地面積約1300畝,建設(shè)期為預(yù)計自開工建設(shè)起不超過30個月。

      除了龍頭公司的大動作之外,近期出爐的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)直接反映了行業(yè)火熱的情況。根據(jù)中汽協(xié)近期公布的數(shù)據(jù),8月我國實現(xiàn)新能源汽車銷量32.1萬輛,同比增長181.9%,今年1-8月我國新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)179.9萬輛,同比增長194.0%,3-8月每月的銷量都超過了20萬輛,8月新能源汽車銷量達(dá)到歷史新高32.1萬輛。

      此外,我們在《新能源汽車2025年目標(biāo)要提前完成了?》中提到,目前新能源汽車新車滲透率迎來了加速上行的階段,截至去年底新能源汽車滲透率僅不足10%,而今年8月已提升至17.8%,新能源乘用車滲透率更是接近20%,遠(yuǎn)超2019和2020年同期水平。中汽協(xié)指出,按照這樣的態(tài)勢發(fā)展,我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。更加值得注意的是,考慮到當(dāng)時由于下半年補貼退坡導(dǎo)致車企普遍進(jìn)行大力度強(qiáng)裝,如今在沒有這些外部因素的情況下仍能實現(xiàn)滲透率穩(wěn)步提升,更凸顯了我國新能源汽車市場已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展爆發(fā)階段。

      在政策導(dǎo)向、先進(jìn)技術(shù)等方面有利因素的支持下,新能源車如今又迎來需求的持續(xù)爆發(fā)階段,產(chǎn)業(yè)長期向好趨勢較為明確。感興趣的投資者可以繼續(xù)采用“逢低+分批”的方式把握新能源車ETF(159806)的中長期投資價值,同時注意近階段調(diào)整期間波動可能較大的風(fēng)險。

      與新能源車一同逆市上漲的,還有醫(yī)療板塊。由于醫(yī)療器械集體拉升,醫(yī)療ETF(159828)盤中一度漲逾2%,最終收漲1.25%。

      來源:wind

      消息面上,國家組織人工關(guān)節(jié)集中帶量采購9月14日在天津開標(biāo),擬中選結(jié)果在中午出爐。據(jù)國家組織高值醫(yī)用耗材聯(lián)合采購辦公室集中采購組組長高雪介紹,此次擬中選的人工關(guān)節(jié)產(chǎn)品價格從平均3萬元降到1萬塊以內(nèi),降幅達(dá)到80%以上。

      由于下半年是政策密集期,醫(yī)療行業(yè)自7月開始就陷入了漫長的調(diào)整,調(diào)整幅度高達(dá)23%。如今胰島素集采和人工關(guān)節(jié)集采先后落地,今年的醫(yī)藥政策已經(jīng)基本出臺,相關(guān)擾動也有望逐步減弱。中長期來看,由于老齡化加劇剛需醫(yī)藥擴(kuò)容、健康消費升級加劇消費醫(yī)藥滲透率提升,醫(yī)藥行業(yè)將是少有的邏輯周期夠長并且確定性夠強(qiáng)的行業(yè)之一,長期投資價值較高。感興趣的投資者可以繼續(xù)關(guān)注醫(yī)療ETF(159828)和生物醫(yī)藥ETF(512290)。

      目前行業(yè)輪動速度很快,短期最需要注意的千萬不要反復(fù)折騰,很容易左右打臉。整體來看,三季度后續(xù)整體來看比較適宜的策略可能仍然是逢低買入成長+周期,像成長板塊中的新能源車(159806)、光伏50(159864)、芯片ETF(512760)、軍工ETF(512660)基本面都很不錯。

      周期板塊中的鋼鐵ETF(515210)、煤炭ETF(515220)持續(xù)受益于減產(chǎn)帶來的供求錯配,有色60ETF(159881)、化工龍頭ETF(516220)則受益于大宗商品價格高位震蕩和新能源帶來的增量需求。

      對于自認(rèn)為沒有能力跟蹤行業(yè)的投資者,國泰中證500ETF(561350)也是個不錯的選擇,從行業(yè)分布來看,國泰中證500ETF權(quán)重排在前列的行業(yè)包括電子、化工、醫(yī)藥、有色、計算機(jī)、電氣設(shè)備、汽車、軍工、非銀金融、鋼鐵等,恰好符合我們重點推薦的成長+周期,最近在市場的波動中表現(xiàn)也可圈可點。對于風(fēng)險偏好高一些的投資者,可以關(guān)注一鍵布局新興科技產(chǎn)業(yè)的科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)ETF(588360)。

      風(fēng)險提示:

      投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險,不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。

      無論是股票ETF/LOF/分級基金,都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險和預(yù)期收益的證券投資基金品種,其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

      基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票,會面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險,提請投資者注意。

      板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料,僅供參考,不構(gòu)成對基金業(yè)績的保證。

      文中提及個股短期業(yè)績僅供參考,不構(gòu)成股票推薦,也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。

      以上觀點僅供參考,不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品,請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險測評,并根據(jù)您自身的風(fēng)險承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險等級的基金產(chǎn)品。基金有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。

      頭圖來源:123RF

      風(fēng)險提示資本邦呈現(xiàn)的所有信息僅作為參考,不構(gòu)成投資建議,一切投資操作信息不能作為投資依據(jù)。投資有風(fēng)險,入市需謹(jǐn)慎!

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