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記者從中國華電獲悉，近日，隨著載有滿電電池的平板拖車駛離華電湖北陽邏車船兩用（V2G）充換電示范站前往碼頭，標志著中國華電陽邏充換電站投入試運行。

圖為載有滿電電池的平板拖車駛離華電湖北陽邏車船兩用（V2G）充換電示范站前往碼頭

據介紹，中國華電陽邏充換電站是國家首批“車船網互動（V2G）規?；瘧迷圏c”示范項目。中國華電與湖北港口集團、中船712所合作，推進“電化長江”戰略實施的樣板工程，制定了“綠色航運”的華電方案。作為方案落實的重要項目，陽邏充換電站設置4工位電動船舶箱式電源充電設施、24車位電動重卡充電設施，并配套分布式光伏發電，為站點提供綠電保障。

圖為華電湖北陽邏車船兩用（V2G）充換電示范站俯瞰圖

華電長江智慧能源公司創新采用“船電分離”的模式，提前將滿電電池通過平板拖車送到港口，船舶靠港后卸下虧電電池，換上滿電電池，同時將虧電電池送往充換電站充電。單個電池換電過程僅需5分鐘，效率比直接充電提升20倍以上。

圖為華電湖北陽邏車船兩用（V2G）充換電示范站遠景圖

中國華電相關負責人介紹，近年來，中國華電主動融入國家戰略，緊緊圍繞市場所需、產業所趨，在推動長江經濟帶高質量發展中擔當競進，發揮能源央企“壓艙石”作用，與船舶運營、港口、電池制造等上下游企業緊密合作，聚合船舶充換電產業鏈上下游資源，積極打造鏈主型企業，為湖北加快建成中部地區崛起的重要戰略支點貢獻力量。