一直以來，建筑物都是能源消耗與碳排放的“大戶”。為了進(jìn)一步優(yōu)化樓宇的智能化程度與能源管理的精細(xì)程度，進(jìn)而提高能源在樓宇當(dāng)中的利用效率，濱城企業(yè)天津安捷物聯(lián)科技股份有限公司從10年前就開啟了《邊云協(xié)同的大型建筑低碳運維智慧物聯(lián)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》項目的相關(guān)課題研究。日前，該項目獲評2021年天津市科學(xué)技術(shù)獎科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，成為助力我國早日達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的一支重要技術(shù)創(chuàng)新力量。
據(jù)介紹，此次安捷物聯(lián)的獲獎項目瞄準(zhǔn)建筑物節(jié)能領(lǐng)域，攻克了能源物聯(lián)網(wǎng)管理平臺操作系統(tǒng)的核心技術(shù)，解決了基于高噪聲低質(zhì)量數(shù)據(jù)的供需負(fù)荷精準(zhǔn)預(yù)測難題，突破了大型建筑多能源互補協(xié)同優(yōu)化的技術(shù)瓶頸，并且形成了從能源物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)到能源路由設(shè)備與智慧運維的全棧全鏈條與具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，打破了國外在建筑樓宇自控與運維領(lǐng)域數(shù)十年的技術(shù)封鎖。
安捷物聯(lián)董事長劉柏呈說：“我們在長期做建筑物設(shè)備設(shè)施的運維期間發(fā)現(xiàn)，很多建筑物在電力、暖通等領(lǐng)域都存在著能源‘大馬拉小車’的現(xiàn)象。這些建筑物按照相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，每平方米的電力能耗和冷暖能耗設(shè)計為100瓦和120瓦，但實際上很多時候，能源需求側(cè)并不需要消耗這么多能源。對于開發(fā)商和使用者來說，‘大馬拉小車’的現(xiàn)象會造成在電力和暖通設(shè)備投資巨大，同時能耗也非常多。”
劉柏呈告訴記者，這次安捷物聯(lián)的獲獎項目，面向建筑狀態(tài)的精確感知、負(fù)荷的精準(zhǔn)預(yù)測、建筑能源管理的精細(xì)優(yōu)化、綜合能源系統(tǒng)的精密控制等領(lǐng)域展開研究。項目組研制了一整套邊云協(xié)同的大型建筑低碳運維物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，并研發(fā)了可實現(xiàn)多能源集成和多能流協(xié)同的能源路由系統(tǒng)，從而可以實現(xiàn)能源的精確匹配與精確利用。
“我們?yōu)檫@套系統(tǒng)起了一個形象的名字叫做‘能源路由器’。能源路由器可以根據(jù)用戶對于能源的使用偏好，通過人工智能算法，制定個性化的‘用電套餐’。比如，用戶需在某個固定時間段對于能耗有使用需求，能源路由器就會高速精準(zhǔn)地匹配相應(yīng)的能源以供使用。”劉柏呈說，此外，能源路由器的另一個特點是可以借助于人工智能技術(shù)，幫助建筑物優(yōu)先選擇使用清潔能源，并按照“清潔能源—零費能源—低費能源—平價能源”的順序梯度使用能源，從而有效減少碳排放。
記者了解到，以安捷物聯(lián)能源物聯(lián)網(wǎng)大廈為例，這座面積約為1.8萬平方米的建筑，并未安裝任何集中供暖設(shè)備和空調(diào)設(shè)備，但卻加載了“能源路由器”，在這套系統(tǒng)的加持下，這座建筑物的運行能耗比《天津市公共建筑能耗標(biāo)準(zhǔn)》的約束值低70.2%，以節(jié)能量折算，相當(dāng)于減少1427噸碳排放。截至目前，此次安捷物聯(lián)的獲獎項目成果已服務(wù)包括國家會展中心（天津）、西安曲江開發(fā)區(qū)、北京大學(xué)等全國一千余家用戶，覆蓋大型公共建筑、商業(yè)地產(chǎn)、酒店、軌道交通等領(lǐng)域。
劉柏呈表示，安捷物聯(lián)將繼續(xù)走科技自主創(chuàng)新之路。下一步，公司將圍繞獲獎項目持續(xù)開展研發(fā)升級，計劃打造“3.0版本”的能源路由器進(jìn)而推向市場。同時，圍繞數(shù)據(jù)資產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)力，打造碳計算軟件、碳管理平臺等多個創(chuàng)新產(chǎn)品，助力我國早日實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
