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9月2日至4日，2022中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在濱海新區舉行，本屆論壇以“強信念 穩發展 開新局”為主題。在9月3日的開幕大會上，北京汽車集團有限公司總經理張夕勇發表題為 “加快商用車全面新能源化步伐，推動京津冀地區綠色低碳發展”的主題演講。
北京汽車集團有限公司總經理張夕勇
張夕勇指出，商用車的新能源化既是京津冀地區實現雙碳和排放污染物治理目標的關鍵舉措，也是推動制造業轉型升級，促進京津冀經濟發展的有效手段。但是，目前商用車新能源化依然受成本高、政策不完善等因素影響，尤其是京津冀地區，商用車新能源滲透率低于全國平均水平。
數據顯示，2021年京津冀地區新能源商用車銷量16658輛，新能源滲透率3.1%，低于全國4.5%的平均水平。張夕勇認為，京津冀地區商用車新能源化低主要有以下幾個原因：一是新能源化發展不均衡，缺少協同發展機制。二是成本高，推廣受限。三是基礎設施不完善，使用新能源商用車的便利性不足。
對此，張夕勇對于京津冀地區的商用車新能源化提出以下建議：一是加強頂層設計，建立協同機制，加大商用車新能源化推廣利用。建議加強北京、天津、河北等省市協調聯動，并盡快策劃并出臺商用車全面新能源化的系統性實施方案。二是完善置換補貼政策，降低車輛的購置成本，提高用戶對新能源車的接受度。建議北京繼續延續油改電的鼓勵政策，加速城市物流車新能源化，河北和天津參照北京政策出臺相應的油改電獎勵政策，同時鼓勵商用車置換為新能源車。三是補齊充換電基礎設施短板，提高使用的便利性。制定充電優惠政策，降低使用成本。四是支持企業擴大商用車的場景應用與產業生態建設。建議京津冀推動智能網聯、無人駕駛等先進技術率先在商用車場景投入應用。（論壇組委會供圖）
