未來3年將新建88所學校!杭州城西科創大走廊以補齊短板托起創新策源地

      來源:杭州日報 發布:2022-09-08 10:09:21
      站房酷似巨型云朵;候車大廳布滿“太空艙”;全高架站場,11臺20線;地上5層,地下4層……近日,呼之欲出的杭州西站一度沖上熱搜。

      幾天前,就在杭州西站所在的城西科創大走廊,《杭州城西科創大走廊基礎教育高水平均衡發展(2022—2025年)規劃》正式發布,未來3年將新建88所學校。

      2016年,對標硅谷、128公路等世界“頂流”,杭州城西科創大走廊按下啟動鍵,并許下了一個新目標:打造面向世界、引領未來、服務全國、帶動全省的創新策源地。經過幾年發展,大走廊實現了高質量、高速度、跨越式發展。

      但對標國際國內創新高地,大走廊還“很年輕”,基礎教育等配套依然是一塊“短板”,制約著大走廊的發展。不管是即將通車的杭州西站,還是未來要建的學校,大走廊都在“步步為營”,以補齊短板托起創新策源地。

      集聚人口近百萬,每年新增超7萬 杭州城西50萬人的期待

      說城西科創大走廊是杭州人才密度最高的地方,一點也不為過。目前,大走廊集聚了近百萬人口,每年新增超過7萬人。其中人才總量達到50萬名,絕大多數是年輕的創業者。

      據大走廊“123X”現代產業體系的規劃,到2025年,大走廊產業增加值突破4000億元,數字經濟核心產業營收突破1萬億元,國家級研發機構與平臺達到50家,人才總量超過70萬人,國家高新技術企業突破2000家。可以預見的是,隨著大走廊現代產業體系的逐漸形成,人才還將源源不斷地涌入。

      對標硅谷、128公路等世界“頂流”及深圳南山、上海張江等創新高地,年輕的大走廊在創新要素上依然存在“短板”,尤其是基礎教育水平不高、優質教育供給不足、公共配套建設相對滯后,這些逐漸成了制約大走廊更好更快發展最突出的一塊短板。

      據了解,目前大走廊共有中小學76所。以大走廊核心腹地的未來科技城為例,目前未來科技城已建成投用的學校共12所,包括海曙幼兒園、維翰幼兒園、海辰小學、海創小學、杭州文瀾未來科技城學校、海辰中學、天元公學、杭州師范大學天空之城小學等。此外,還引進了杭州狄邦文理學校(原人大附中杭州學校)、杭州學軍中學海創園學校等,但依然無法滿足人才對教育的需求。

      “人口的快速流入和人才的快速集聚,導致城西科創大走廊范圍內現有中小學、幼兒園數量不足的矛盾日益凸顯。最近幾年,基礎教育始終是企業人才反映最強烈的問題,這已經關系到人才去與留的問題了,而人才又是大走廊最核心的競爭力和最寶貴的資源。”杭州城西科創大走廊相關負責人說。

      3年新建88所學校,啟動集團化辦學 提升大走廊“教育軟實力”

      對家長們來說,不僅僅想讓孩子有學上,更想上好學。優質的教育資源正是吸引高知人才和創新人才的重要支撐。為緩解供需矛盾,去年5月,杭州市教育局、杭州市規劃和自然資源局、杭州城西科創大走廊管委會等部門多次開會、調研,編制了《杭州城西科創大走廊中小學、幼兒園布局專項規劃》,并于今年5月面向社會征求意見。

      8月29日,杭州市教育局與杭州城西科創大走廊共同發布《杭州城西科創大走廊基礎教育高水平均衡發展(2022—2025年)規劃》,并啟動名校集團化深化行動。據規劃,到2025年底,大走廊將新建88所學校,其中建成學校75所。

      同時,大走廊區域內2022年后新建的基礎教育學校全部納入名校集團化辦學。記者注意到,本次規劃重點從名校集團化辦學、教師學生交流、大走廊區域學校招生統籌等方面進行補強升級,重在提升整個大走廊的教育軟實力。

      發布會現場,杭州第二中學、學軍中學、杭州第十四中學、學軍小學、崇文實驗學校等多家學校與大走廊進行名校集團化辦學合作簽約。作為集團化辦學較早的探索學校之一,學軍中學本次與大走廊區域內的余杭中學、太炎中學和臨安中學簽約。

      在招生方面,《規劃》也做了一些嘗試,逐步增加市屬高中與大走廊區域學校高中雙向等額招生人數。這也意味著,大走廊區域將有更多學生可以享受主城區高中資源,2022年、2023年,市區普通高中面向余杭、臨安雙向等額招生名額較2021年各增加50%。

      杭州市教育局副局長蔣鋒表示,接下來將完善激勵機制,強化考核評價,支持鼓勵市區優秀教師到大走廊區域學校支教、學校參與大走廊區域的集團化辦學。

      增長板,補短板,營造創業創新生態 蹄急步穩推進新策源地建設

      通過加快打造高能級創新平臺、“三大”科創高地(“互聯網+”、生命健康、新材料)、全球人才蓄水池,并以數字化改革激活創新要素資源,經過幾年發展,大走廊已實現了高質量、高速度、跨越式的發展。

      公開數據顯示,目前大走廊已集聚全省50%的省級實驗室、超60%的國家科技獎、超70%的國家重點實驗室、超80%的國家“杰青”“優青”人才,90%的數字經濟占比、100%的世界一流大學和國家重大科技基礎設施,成為全省最具吸引力、最具創造力、最具想象力的科創熱土和新經濟增長極。

      比肩硅谷等國際“頂流”,對標北京懷柔、上海張江、安徽合肥等國內主要城市,大走廊的發展還存在短板。為適應年輕人群需求,大走廊正構建優質公共服務和基礎設施。比如,規劃建設科創型城市級中心,強化“創新+商務+公共服務+樞紐”復合功能;織密“快線+普線+中運量”軌道網絡,構建“四縱四橫”快速路網;開展全域未來社區建設,未來5年推進9000套以上人才租賃住房建設……

      在杭州市委市政府咨詢委委員、杭州電子科技大學浙江省信息化發展研究院執行院長辛金國看來,杭州城西科創大走廊高質量融合發展,除了要提升重大科技創新核心競爭力、優化協同創新體制機制、加大科技創新基礎設施建設等之外,還要加快構建高品質公共服務體系,強化人才資源要素保障水平。

      “最重要的是要吸引人才、留住人才,這就要結合科創大走廊人群及產業布局特點,快速補齊區域教育供給短板,推動老校、名校對新校的扶持辦學,鼓勵國際學校與區域學校的對接合作。”辛金國說。(記者 吳靜)

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