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近日，“利莎”輪在天津港環球滾裝碼頭順利完成裝船作業，搭載著由中車唐山公司制造的首批兩列地鐵列車駛往葡萄牙。該批列車是國內首個出口歐盟的城軌項目，也是客戶首次選擇以滾裝方式發運。
據了解，該項目簽約于2020年1月21日，由中車唐山公司為葡萄牙波爾圖地鐵公司生產18列，共計72輛地鐵列車。這是中國在歐盟國家城軌車輛市場的第一單。此次出口的車型長17.7米、寬2.6米、高3.43米、重28.4噸，最高時速80公里，具有輕量化、低能耗、低噪聲、智能化等特點。
面對這批地鐵列車，天津港環球滾裝碼頭公司積極提供專用泊位、專用場地、專用人員、專人對接服務與優先組織裝卸、優先安排集疏運、優先辦理手續的“四專三優先”大客戶專屬措施。同時，針對地鐵列車車體長、車身重、貨值高的特點，該公司與廠家、船方、代理一同到現場進行研討，根據裝車實際，不斷優化加固方案，合理安排加固點位，量身定做加固屬具，順利完成裝船作業，確保車輛海運安全。（天津港供圖）
