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近日，“利莎”輪在天津港環(huán)球滾裝碼頭順利完成裝船作業(yè)，搭載著由中車(chē)唐山公司制造的首批兩列地鐵列車(chē)駛往葡萄牙。該批列車(chē)是國(guó)內(nèi)首個(gè)出口歐盟的城軌項(xiàng)目，也是客戶首次選擇以滾裝方式發(fā)運(yùn)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目簽約于2020年1月21日，由中車(chē)唐山公司為葡萄牙波爾圖地鐵公司生產(chǎn)18列，共計(jì)72輛地鐵列車(chē)。這是中國(guó)在歐盟國(guó)家城軌車(chē)輛市場(chǎng)的第一單。此次出口的車(chē)型長(zhǎng)17.7米、寬2.6米、高3.43米、重28.4噸，最高時(shí)速80公里，具有輕量化、低能耗、低噪聲、智能化等特點(diǎn)。
面對(duì)這批地鐵列車(chē)，天津港環(huán)球滾裝碼頭公司積極提供專(zhuān)用泊位、專(zhuān)用場(chǎng)地、專(zhuān)用人員、專(zhuān)人對(duì)接服務(wù)與優(yōu)先組織裝卸、優(yōu)先安排集疏運(yùn)、優(yōu)先辦理手續(xù)的“四專(zhuān)三優(yōu)先”大客戶專(zhuān)屬措施。同時(shí)，針對(duì)地鐵列車(chē)車(chē)體長(zhǎng)、車(chē)身重、貨值高的特點(diǎn)，該公司與廠家、船方、代理一同到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研討，根據(jù)裝車(chē)實(shí)際，不斷優(yōu)化加固方案，合理安排加固點(diǎn)位，量身定做加固屬具，順利完成裝船作業(yè)，確保車(chē)輛海運(yùn)安全。（天津港供圖）
