(資料圖片)
6月16日，世界最大噸位之一的 FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船）“SEPETIBA”輪完成所有模塊建造、連接及調(diào)試等相關(guān)工作，在天津港大沽口港區(qū)離港啟運(yùn)前往巴西。塘沽邊檢站精查細(xì)驗(yàn)、靠前服務(wù)，圓滿完成該輪的通關(guān)保障任務(wù)。
“SEPETIBA”輪總長333米、總高64米、總寬60米，主甲板面積約3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大，儲(chǔ)油能力達(dá)200萬桶，空船重量達(dá)93000噸，最大排水量45萬噸，在巴西海域可滿足2000米深水深海作業(yè)要求，是名副其實(shí)的“海上巨無霸”，也是天津港首條成功交付、直接出口的超大型FPSO。
據(jù)悉，“SEPETIBA”輪于2021年7月?？坎┻~科碼頭，天津博邁科海洋工程有限公司作為總承包商主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目上部模塊建造以及船體集成、總裝、調(diào)試工作。為做好該輪順暢交付啟運(yùn)，塘沽邊檢站先后十余次到博邁科公司走訪調(diào)研，積極與博邁科公司和各口岸聯(lián)檢單位溝通協(xié)調(diào)，從執(zhí)勤警力配置、勤務(wù)組織流程、查驗(yàn)工作重點(diǎn)等方面入手，做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
“SEPETIBA”輪船體高、空間大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且共有180名船員登船出境，執(zhí)勤民警船體檢查、辦理新造船出境手續(xù)難度驟然增加。為確保該輪順利啟運(yùn)，塘沽邊檢站開啟“綠色通道”，成立專班制定實(shí)施方案，“量身定制”服務(wù)清單，科學(xué)安排警力、優(yōu)化查驗(yàn)?zāi)Ｊ?、?chuàng)新監(jiān)管方式，在確?？诎栋踩€(wěn)定的前提下最大限度簡化出入境船舶通關(guān)查驗(yàn)環(huán)節(jié)，“百分百”達(dá)成轄區(qū)企業(yè)和船方期盼。（塘沽邊檢站供圖）
