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津濱海訊（記者 張伯妍 通訊員 呂文杰 張倩萍）6月30日，記者從中國海油天津分公司獲悉，我國海上首個規模化稠油熱采油田——旅大21-2油田累產原油突破200萬噸，標志著渤海油田稠油規模化蒸汽吞吐與常規水驅冷采協同開發取得良好效果。
旅大21-2油田生產平臺
旅大21-2油田位于渤海遼東灣海域，累產原油提煉成汽油后可供1000輛小汽車正常行駛30年，為推動地方經濟社會發展、保障國家能源安全作出了突出貢獻。
旅大21-2油田包括東、西兩個區塊，西塊以地層粘度均值接近3000毫帕秒的“黑泥”狀稠油為主，采用規模化蒸汽吞吐開發，地層“吞入”高溫高壓的蒸汽后，稠油溫度升高、流動性增強，再從采油井中“吐出”；油田東塊地層原油粘度均值接近310毫帕秒，以常規水驅開發為主，向地層注入水后，水向油層中擴散，增加油層的壓力，從而推動原油向生產井口流動。
中國海油天津分公司科研人員堅持以開發主要矛盾為導向，針對熱采區塊，突破縱向蒸汽波及定量預測等多項稠油熱采技術瓶頸，確定熱采井縱向最佳位置、優化周期注汽量；針對冷采區塊，充分融合鉆井、地震等資料，利用地質統計學反演等手段，精細表征厚儲層內部結構，從而指導井位部署，提高儲層鉆遇率。科研人員形成“整體部署、冷熱兼顧、分步實施”的策略，持續開展分區塊的差異化開發調整，為油田的高效開發保駕護航。
旅大21-2油田科研人員在研討
旅大21-2油田投產以來，西塊首口熱采井高峰日產原油量近120噸，并保持日產原油百噸的產能穩產120天，其單井產能、周期累產雙雙刷新渤海熱采紀錄；東塊采油速度處于同類型油藏中上水平，油田產量持續保持高位運行，樹立起海上稠油油田蒸汽吞吐熱采和常規水驅冷采協同開發“新標桿”。（中國海油天津分公司供圖）
