(相關資料圖)
二手車出口是我國穩外貿、促內需、拉動汽車消費的重要舉措，同時也是落實貿易高質量發展，助力新能源汽車“換道超車”的重要抓手。天津港保稅區利用汽車進口產業基礎，搶抓二手車出口產業機遇，今年以來發展勢頭強勁，上半年二手車出口數量呈幾何倍數增長，同時還新增二手車出口試點企業7家，體現出強大發展后勁。
“我們企業2019年在天津港保稅區成立，2022年2月獲批成為二手車出口試點企業，開展二手車出口業務以來，已簽訂外貿合同4000余臺。”據天津鑫航國際物流有限公司總經理張立介紹，企業以服務為先，可給客戶提供全套的出口代理服務，也可以提供客戶自主選擇的服務，出口車型以新能源為主，燃油車為輔，出口地區包括中東和中亞。
談起在保稅區的快速發展，張立不禁為保稅區不斷提升的服務能力以及優良的營商環境豎起大拇指，他表示，2022年保稅區率先在全國自由貿易試驗區和綜合保稅區內實現二手車出口前車管業務一站式服務功能，進一步助力二手車出口企業發展。同時，海港保稅區管理局積極服務企業，上門為企業講政策、幫助企業解決發展中遇到的難題問題，助力企業向好發展。“今年我們有幸成為海港保稅區二手車出口產業聯盟理事長單位，這對我們既是鼓勵也是鞭策，我們將進一步發揮理事長單位作用，助力保稅區二手車產業高質量發展。”
除搶抓二手車出口產業機遇外，天津港保稅區的創新服務也是讓二手車出口產業發展勢頭強勁的關鍵所在。2022年，在市交管局車輛管理所的支持和授權下，天津港保稅區將空港二手車交易市場業務延伸至天津港綜合保稅區，率先在全國自貿試驗區內建立二手車出口服務中心，實現了二手車出口前車管業務一站式服務功能，提升了業務辦理服務效率，有效推動天津港綜合保稅區轉型升級和二手車出口產業發展。同時，保稅區優化業務辦理流程，設立二手車待出口業務專屬查驗點位，對二手車出口企業采取上門服務，使企業車輛不出庫便能辦結相關車務手續，降低企業現實成本和時間成本，加速天津港保稅區國內二手車出口集散基地建設，為全市二手車出口企業乃至全國二手車出口企業提供貿易便利化方案。
在一系列創新服務舉措的賦能下，天津港保稅區二手車出口試點企業規模不斷壯大，今年上半年，新增天津中升汽車用品有限公司、中國物資儲運天津有限責任公司、天津天保國際物流集團有限公司等7家二手車出口試點企業，這些試點企業兼具央企、國企和民營企業等多種類型，涵蓋全國性汽車經銷商集團、平行進口汽車龍頭、汽車物流、汽車貿易、海外倉建設等多重背景和行業優勢，出口車型包括商用車、乘用車、新能源車等全類型，出口目的地覆蓋非洲、中亞、東南亞等地區。值得一提的是，今年3月，海港保稅區二手車出口產業聯盟成立，確立了二手車產業發展工作責任部門及配合單位，形成了聯席機制，通過二手車出口企業溝通交流平臺，實現了資源共享、優勢互補。
黨的二十大報告中提出，推動貨物貿易優化升級，創新服務貿易發展機制，發展數字貿易，加快建設貿易強國。天津港保稅區將積極發揮貿易便利化自由化優勢，繼續完善二手車出口產業配套服務，豐富延伸區內相關產業鏈條，加大金融支持、業務模式創新和政策支持等，打造二手車出口產業集群，借助全國最大的平行車進口優勢，拉動二手車出口產業做大做強，為區域高質量發展提供支撐引領新動能。同時，積極培育跨境電商、保稅經濟、服務貿易等貿易新業態、新模式，縱深推動對外、對內雙向開放，建設具有較強國際競爭力的新型國際貿易樞紐，為天津市國際消費中心城市建設做出新的更大貢獻。
