1993年，趙東油田以對外合作的方式，讓大港石油人的足跡從泥土芬芳來到了碧波蕩漾。作為中國石油第一個建成年產百萬噸規模海上油田的對外合作項目，30年里，它為油氣田企業乃至整個中國石油的思想認識、管理方式、技術水平的提升提供了借鑒，多次被點名推廣學習。
趙東，因區塊位于河北省黃驊市趙家堡村以東的大港灘海地區而得名。當時，因為國內海工技術不足，物探設備落后，受制技術水平，大港油田組織地震隊空有熱情，人抬肩扛，卻受限于技術，始終搞不清復雜的地下構造，更談不上儲層預測。
1993年，中國石油天然氣勘探開發公司與美國路安中國公司簽署了趙東區塊勘探開發和生產合同，選擇了對外合作這種最快捷的方式揚帆入海。從1993年到2000年，7年勘探期內趙東油田鉆預探井6口、評價井6口，獲工業油氣流井8口，發現C、D油田和C-4區塊，探明和控制石油地質儲量4911萬噸。
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開發腳步緊隨其后。2002年10月，中國當時最大、最重的固定式海上鉆井平臺——趙東鉆井平臺順利下水。2003年8月，趙東油田生產的第一船油由鉸接式拖駁船運到塘沽碼頭油庫，標志著正式投產，同年9月進入商業生產階段，當年建產28萬噸。自2005至2012年，趙東油田連續八年保持年產百萬噸以上，超總體開發方案設計的水平，同時在儲量的認識上又取得新進展，新增探明石油地質儲量4021萬噸，取得了產量、儲量雙增的可喜成果。
“趙東平臺建造安裝完成并成功投產后，一戰成名，吸引了眾多的聚焦目光，這不僅在于趙東平臺在建造速度、建造規模創造了當時渤海灣海上平臺之最。”趙東項目聯合管理委員會秘書楊嶺驕傲地向記者介紹到。
事實上，趙東項目從不乏“紀錄”。它所應用的低位浮托方法，開創了渤海灣灘淺海區大型平臺整體安裝的技術先例；它批量應用套管鉆井技術開國內先河，D-16井套管鉆井234.6米/小時的平均鉆速，創造了套管鉆井最快世界紀錄。此外，當時渤海灣最高的日進尺紀錄、渤海灣大位移水平井紀錄等也都曾誕生于這個平臺。
自2015年4月中國石油接管作業權以來，趙東油田深化創新“密集叢式井5I建井模式”，共實施新鉆井56口，27口井實現百噸以上高產，其中6口井初期日產油200噸以上，新井初期平均日產油達123噸。
真誠且主動的態度對外合作是趙東的成長之道。“從對外合作第一天起，觀念和理念的沖擊是全方位的，多年的‘土辦法’也被叫停，還成了‘打工人’。但隨著時間推移，國外生產組織管理被國人所接納，特別是‘浪費1分鐘就是向大海扔250美金’的理念，以分鐘來計算的效益意識和真實擺在眼前的收益讓本土老石油人受到了思想上的沖擊，不得不佩服現代化管理理念確實有很多可取之處。”時任趙東項目總工程師的周明信這樣回憶到。
海納百川是包容，參與趙東項目的中方管理和技術人員真誠的面對自己，也真誠的面對合作伙伴，主動在意識和行為上作出轉變。他們秉承 “學習、監督、協作”的方針，發揮中方本土工作經驗及優勢，向外方作業者提出了多項合理化建議，得到了外方作業者的認可；同時注重扶持中國石油的反承包隊伍，最大化項目的社會經濟效益。兼容并蓄的胸懷，造就了今天“國際化運作，中國石油管控”的合作項目現代油公司模式。
站在中方的角度看，趙東項目像一名送往海外攻讀的留學生，肩負期望，最終滿載而歸。曾經，3名中方初上平臺的鉆井作業人員因在宿舍內吸煙，被勒令在一小時內離開平臺，并永遠禁止出現在平臺，安全管理的無情一面令人唏噓。而之后，一名員工清理焊道灰塵迷眼的小事，外方卻興師動眾調查，并為此修訂了熱工作業、焊接與切割作業等一系列安全制度，又讓人看到了安全管理以人為本的熱忱。權威、嚴苛而又柔情的安全文化是趙東學習西方管理的典型，保障了他30年屹立潮頭，也為陸上油田提供了經驗，以反哺的姿態為國內石油勘探開發默默助力。
在兼容西方文化的同時，趙東項目始終保持和傳承紅色基因這一鮮明特色。2009年特大冰災，趙東平臺副經理孟祥松等10人堅守平臺，在夜間-20℃以下的環境中燒水維護冰凍的管道和閥門，保障了整個冰期平臺沒有凍壞一臺設備、一條管線。這讓外方看到了黨員的表率和擔當，更佩服中國石油人身上的鐵人精神，張開了國際市場的懷抱。
文化是趙東成長成熟的標記。如今的趙東油田，依然還是中國石油渤海灣最巍峨醒目的碑石，書寫著自我革命的心境，對外合作的真誠和逐鹿時代的豪邁。30年抉擇慷慨，深藏功名；30年行者穩健，遠赴山海。夢起潮生，夢圓潮生，這是曾經的趙東，也將是未來的無數趙東。（大港油田公司供圖）
