汽車對很多人來說，可能是除了房子以外最貴重的消費品。當汽車壞了的時候，絕大多數(shù)人都是非常抓狂的，因為修車猶如看病，是一件非常專業(yè)的事，沒有相關技能的人，很難自己處理，而且擁有專業(yè)技能的人，也很難掌握所有的維修技術，就比如醫(yī)生，擅長眼科的不一定擅長神經(jīng)內科。所以如果不幸遇到不專業(yè)甚至不懷好意的門店，車主極易踩坑，因此各種維修糾紛層出不窮。究其原因，還是因為維修行業(yè)有知識和技能壁壘，而且汽車維修關乎到生命安全，很多車主在“言之鑿鑿”下，幾乎沒有主動權。
美國作為燃油車的發(fā)源地，早在上個世紀汽車文化就已經(jīng)非常發(fā)達了，車主對于汽車的接觸很深入，對于汽車技術的了解也比較透徹，因此很多人DIY的能力都非常強，自己修車也是不在話下。此外，美國維修技師的服務費相當昂貴，所以一些難度不大的維修保養(yǎng)，如拆裝輪胎，他們幾乎可以自行完成。但在中國，情況卻大不相同，擁有汽車的第一代人大多在20歲~40歲，處在一個本身缺乏一定汽車文化的環(huán)境里，自己拆拆裝裝的能力是不太強的；而實際的情況可能也不允許他躺在馬路上或者家里的小區(qū)車庫里去修車，所以他往往是通過維修廠幫忙完成大大小小的汽車維修保養(yǎng)工作。
由此可見，當汽車出現(xiàn)問題時，想要解決車主的用車困擾，不僅需要更換高品質的零配件產(chǎn)品，還需要有高質量的服務來落地執(zhí)行，因此“產(chǎn)品+服務”才是后市場行之有效的解決方案。
我們熟知的大型家電類產(chǎn)品如空調、冰箱、洗衣機等，因為市場普及程度高，很多人能根據(jù)需求和購買能力選擇相對應、且滿足自身需求的產(chǎn)品，而且不管是在線上還是線下渠道購買，均能享受到相對完善的上門安裝和售后質保服務。但因為商業(yè)的本質是逐利的，汽車后市場發(fā)展相對滯后，零配件產(chǎn)品魚龍混雜，大量假冒偽劣產(chǎn)品橫行市場，而且很多安裝服務標準、售后質保政策尚未完全建立，所以車主很難享受到高品質的產(chǎn)品和高質量的服務。買車易養(yǎng)車難，說的就是這個現(xiàn)象。所以汽車后市場亟需建立起背后的產(chǎn)品和服務標準。
關于品質方面，汽車零配件基本上可分為原廠件、品牌件、拆車件、副廠件等不同品類，不同品類價格不同。高端車型的車主或者消費能力強的車主，一般優(yōu)選原廠件，畢竟品質擺在那。但因為商業(yè)環(huán)境的影響，市場上出現(xiàn)各種魚目混珠的情況，消費者很難直接通過肉眼的方式辨別，從而讓逐利者鉆了空子。
且不說品質的問題，汽配售后服務也是參差不齊。因為汽配市場售后條款不完善，且汽車零配件的安裝標準要求非常嚴格，如果沒有按照安裝標準說明進行，極容易在使用過程中出現(xiàn)問題。而且車輛在不同使用場景下，很容易因為微小因素（不管是人為因素還是意外因素）出現(xiàn)故障，加之原來主機廠對產(chǎn)品的售后服務缺失，所以導致經(jīng)銷商和維修廠對待已裝車的產(chǎn)品，也是明確提出出門不保。有的維修廠為了留住客戶，會承諾一年質保，當然，這里面的質保費用都得自掏腰包。小編也曾見過對自己的產(chǎn)品和服務非常自信的維修門店，他們自掏腰包，給客戶承諾兩年質保，這種維修廠少之又少。正常而言，市面上如果能提供一年質保等售后服務的門店，已經(jīng)算非常良心。
那么為什么汽車零配件不能像其他行業(yè)一樣，有完善的售后服務體系，讓車主能夠安安心心的用車，養(yǎng)車，修車呢？
汽車后市場是一個幾十億的紅海市場，但行業(yè)發(fā)展相對滯后，不少行業(yè)人士深耕于此，也有不少其他行業(yè)精英跨界入行，試圖探索出一條積極向上之路。據(jù)了解，目前，國內一站式汽配交易平臺「開思汽配」在做汽車零配件品質標準和服務的建設。開思率先提出了質保條款，針對原廠汽車配件提供一年質保，并逐步升級質保時長，維修廠最高可享受30個月超長質保服務。因為開思開了質保先河，推動了行業(yè)經(jīng)銷商及友商也不斷提高質保服務，打破了原來行業(yè)對原廠件“出門不保”的規(guī)則。超長質保，對于維修廠來說，是極具競爭力的服務條款，畢竟24個月質保就已經(jīng)足夠利好，足以讓維修廠拍著胸脯和車主承諾：你盡管開，壞了算我的。
不僅如此，開思深深扎根汽車后市場，不僅在質保服務上推動行業(yè)整體向上，改變行業(yè)舊貌，為了真正讓維修廠的生意變得更輕松，開思還為維修廠提供保裝車，技術培訓等保障服務。遇到疑難件、故障難題，開思的售后專家團隊會上門提供安裝服務，甚至自備專業(yè)的診斷工具等，為客戶解決安裝問題。開思智能接車系統(tǒng)，可以一人完成接、修、采，更加便利快捷。開思還經(jīng)常組織各式各樣的培訓學習活動，向各地的維修廠分享最新的技術知識，助力維修廠提升自身技術能力。
有了開思的加持，維修廠在面對車主的各種要求上，能夠更加有底氣，因為無論是產(chǎn)品亦或是服務，開思都能成為維修廠堅實的后盾，促使維修廠在為車主服務過程中，能拿出比其他門店更有競爭力的方案。
任何一個行業(yè)的變革，都少不了一些創(chuàng)新而又有魄力的企業(yè)自上而下的去推翻、重構行業(yè)利益鏈條；也少不了勇敢而追求進步的車主自下而上倒逼維修廠、供應商甚至主機廠制造商改變、調整原來不合理的規(guī)則。我們堅定的認為，汽車本身屬于高科技行業(yè)，完全可以在更透明、公開、真實的環(huán)境里，煥發(fā)出更健康的市場活力。
開思定位于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為行業(yè)提供科技基礎設施，攜手上下游合作伙伴，提升整個產(chǎn)業(yè)的效率，降低成本，讓維修廠的體驗更好，也讓車主的體驗更好。未來車主在修車的時候，他可以在手機上看得到哪個師傅幫他修的車，用了什么零配件，這個零配件在哪里購買，技師是否按照標準完成了產(chǎn)品安裝或更換……這樣的日子，作為車主的你，是否期待？
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
