4日，記者看到，碧里作業區內多條班輪正在進行裝卸作業，岸橋臂在半空中往來。不遠處6號泊位建設工地上，數十名工人有序施工。
6號泊位項目總投資約6.7億元，結構按10萬噸級集裝箱船靠泊設計，設計年吞吐量230萬噸，主要為羅源加快打造千億綠色鋼鐵產業集群服務，解決三大鋼鐵廠擴產后，鐵礦砂、煤等原材料進口運輸量增大的問題。項目正在加快地基處理工程、東護岸工程、接岸結構工程等，爭取年底全面完工。
據了解，羅源灣港區共有4個泊位，包括3萬噸級泊位1個、5萬噸級泊位2個等。原先，由于靠泊能力限制，超過5萬噸級的船舶上貨物，需經可門港分批轉運，才可運輸至羅源灣港。4號泊位擴能改造及6號泊位的建設有望將羅源灣港區靠泊能力增至10萬噸級。同時，6號泊位采取集裝箱運輸，不僅能夠形成低碳環保的運輸流程，還能降低裝卸過程中原料的損耗。
據介紹，4號、5號泊位堆場的擴建項目預計明年下半年全面完工，屆時將形成18.22萬平方米的堆載空間，堆載能力將翻一番，不但可以讓鋼鐵廠等企業更加安心地進貨，更提升企業的抗風險能力。(記者 任思言 通訊員 劉舒婷 林倩)
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