記者了解到,作為運溪高架路在未來科技城板塊重要的配套交通轉換樞紐,文一西路互通往北銜接高鐵西站新城、良渚文化村,往東串聯杭州主城區。
項目負責人沈曉杰介紹,E匝道的建設過程中,余杭交通建設者克服了時間緊、任務重、氣溫高等難題。“如鋼結構跨運溪路路口,需要占道開展吊裝作業施工,為了減少對通行的影響,僅限于后半夜到早高峰前這段時間,施工時間非常有限。”沈曉杰說,為此余杭交通部門合理利用時間、緊湊安排工序,按小時倒排工期,“無縫銜接”開展作業。與此同時,匝道建設與文一西路隧道項目產生交叉,“我們跟雙方相關參建單位進行了多次溝通,根據項目制定了特定方案,經雙方確認均無影響后,開展交叉施工作業。”
文一西路互通E匝道通車后,相較之前地面繞行將節約15分鐘的通行時間。同時,它將與F匝道(上匝道)構成一上一下的完整體系,對于余杭區仁和、良渚以及瓶窯片區往未來科技城、杭州城西方向的市民來說,相當于進入了“不間斷”的快速路網模式。接下來,余杭交通部門將繼續開展文一西路互通剩余匝道的建設。