今日快訊:和訊SGI公司|半固態(tài)電池能否成為孚能科技“救星”?SGI評(píng)分54,持續(xù)虧損,何時(shí)能迎拐點(diǎn)?

      來源:和訊網(wǎng) 發(fā)布:2022-07-30 15:23:47

      近日,有報(bào)道稱半固態(tài)電池年內(nèi)率先迎來量產(chǎn)契機(jī)。半固態(tài)電池是什么?

      目前,市場上耳熟能詳?shù)牧姿徼F鋰電池、三元鋰電池均采用液態(tài)電解質(zhì),而固態(tài)電池是把液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài)電解質(zhì),同時(shí)取消了隔膜。固態(tài)電池現(xiàn)在被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù),已成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向。固態(tài)電池的優(yōu)勢,就是徹底解決電池安全性問題,但固態(tài)電池發(fā)展困難重重,而半固態(tài)電池則為最優(yōu)過渡方案,半固態(tài)電池或率先加快商用。


      (相關(guān)資料圖)

      在和訊SGI指數(shù)的樣本股中,孚能科技的半固態(tài)電池研發(fā)項(xiàng)目正在順利推進(jìn),未來將逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不過,值得注意的是,孚能科技的評(píng)分卻不高一直維持在60分一下,2022年一季度僅為54分,因?yàn)殒谀芸萍家恢痹谔潛p中。


      孚能科技2022年第一季度,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.29億元,同比增長317.09%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2.44億元。2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35.00億元,同比增長212.60%;歸母凈利潤虧損9.53億元。

      盈利能力方面,孚能科技日漸衰弱。2022年一季度加權(quán)凈資產(chǎn)收益率-2.67%,同比減少0.91個(gè)百分點(diǎn),2019年到2021年也是逐年降低,分別為-9.88%、-3.98%、1.88%。毛利率2022年一季度為6.81%,較去年有多改善,2021年孚能科技毛利率一度為負(fù),為-3.35%,主要原因?yàn)槠潆姵劁N售價(jià)格調(diào)整存在滯后性,不過目前的毛利率對(duì)比2019年和2020年仍較弱,2019年和2020年分別為23.49%、15.92%。凈利率持續(xù)為負(fù),2022年一季度為-15.97%,2021年-27.22%。

      現(xiàn)金流方面,孚能科技2021年經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流一度回升,但2022年一季度又轉(zhuǎn)負(fù),為-4.70億元,占營業(yè)收入比重為-30.71%。一方面,孚能科技鎮(zhèn)江工廠二期 8GWh 項(xiàng)目已開始投料生產(chǎn),因此需采購較多原材料。另一方面,孚能科技產(chǎn)品所需主要原材料價(jià)格持續(xù)高企,且公司為獲一定價(jià)格優(yōu)勢和供應(yīng)保障,給供應(yīng)商支付了部分預(yù)付款。

      應(yīng)收賬款方面,孚能科技持續(xù)高企。2022年一季度應(yīng)收賬款為13.43億元,較2021年末的14.72億元有所降低,但占比仍然較高。截止2021年期末,孚能科技經(jīng)營性應(yīng)收款項(xiàng),含應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收款項(xiàng)融資合計(jì)凈額18.37億元,占當(dāng)期營業(yè)收入的比例為52.49%。不過,孚能科技應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)正在縮短,2020年曾至484.13天,2021年縮減至151.14天,2022年一季度降至百天以下,為96.51天。

      研發(fā)方面,孚能科技投入增加,2022年一季度為1.91億元,同比增長66.33%,2021年研發(fā)費(fèi)用5.42億元,同比也大幅提升45.62%。但從研發(fā)投入占營業(yè)收入的比重看,卻沒有明顯增長,反而還出現(xiàn)了下降趨勢,2020年、2021年分別為33.21%、15.47%,2022年一季度為12.49%。

      與同行業(yè)公司相比,孚能科技的市占率較低,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,孚能科技2021年動(dòng)力電池裝機(jī)量2.45GWh,市占率1.6%,排名第九。今年一季度裝車量0.94GWh,市占率1.83%,排名升至第八位。

      國泰君安(601211)認(rèn)為,孚能科技未來隨著戴姆勒EQA\EQB放量以及廣汽放量,產(chǎn)銷量有望繼續(xù)快速提升。預(yù)計(jì)二季度盈利能力有望繼續(xù)改善10%以上。

      那半固態(tài)電池會(huì)否也將成為孚能科技的“拐點(diǎn)”?似乎沒有那么容易,安信證券鄧永康曾指出,半固態(tài)鋰電池對(duì)現(xiàn)有四大材料體系以及電池制備工藝沒有太大的改變,只是一種過渡產(chǎn)品,并非解決安全性、提高能量密度的最終方案。


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