又到一年開學(xué)季，學(xué)生交通安全再次成為家長和老師關(guān)心的話題。近年來，學(xué)生的交通安全問題，越來越受到全社會普遍的關(guān)注。每一起涉及學(xué)生的交通安全事故，不僅給家庭、社會帶來不可挽回的巨大損失，還會在社會上掀起巨大波瀾，成為輿論關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。
學(xué)生是一個較為特殊的群體，這個年齡段，是學(xué)習(xí)獨(dú)立生活的開始，需要參與社會生活，卻對社會認(rèn)知較少。相對成人而言，他們自控能力不強(qiáng)、應(yīng)對能力較弱、防范意識較差，往往更容易受到來自各方的傷害，尤其是參與交通的過程中，稍有不慎，就會帶來極為嚴(yán)重的后果。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于交通安全宣傳教育問題，在日常生活中頻繁發(fā)生涉及未成年人的交通事故占事故總量的10%。并且交通事故傷亡的數(shù)量呈逐年上升趨勢，全國每年約有2萬多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡，全國平均每天交通事故死亡300余人，其中8%左右是學(xué)生。80%涉及中小學(xué)生的交通事故本可以避免，導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是中小學(xué)生缺乏應(yīng)有的交通安全意識。學(xué)生交通事故的不斷增加，不僅威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常教學(xué)活動，還影響學(xué)生家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。因此，中小學(xué)生的交通安全已成為一個備受關(guān)注的社會問題，教育必須加強(qiáng)。
然而，我們都知道，學(xué)生的交通安全問題，涉及到社會的方方面面。要想避免學(xué)生交通安全事故的發(fā)生，光靠交警一個部門單打獨(dú)斗根本無能為力，它需要全社會的力量，共同擔(dān)起這份責(zé)任。比如我們的教育主管部門、學(xué)校和老師，是學(xué)生安全的監(jiān)護(hù)機(jī)關(guān)和監(jiān)護(hù)人，肩負(fù)著既要對家長負(fù)責(zé)又要對社會負(fù)責(zé)的雙重責(zé)任，就應(yīng)主動擔(dān)起學(xué)生交通安全知識課堂教育之責(zé)。如針對學(xué)生出行的特點(diǎn)，抓好學(xué)生“安全乘車、安全走路、安全騎車”的養(yǎng)成教育，培養(yǎng)學(xué)生的交通法制觀念，提高學(xué)生遵守交通秩序及自我保護(hù)能力。同時，要嚴(yán)格加強(qiáng)校車駕駛員安全教育與管理，增強(qiáng)他們安全、責(zé)任和守法意識;嚴(yán)格落實(shí)校車維護(hù)保養(yǎng)，確保校車安全運(yùn)行。而我們的公安交通管理部門，也應(yīng)主動擔(dān)起監(jiān)管和宣傳之責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)校車及校車駕駛員的管理，做好路查路檢，嚴(yán)厲查處校車的違法行為，嚴(yán)禁無資質(zhì)司機(jī)駕駛校車，同時，加強(qiáng)校園周邊的交通安全維護(hù)，積極深入學(xué)校開展交通安全宣傳。
當(dāng)然，更重要的是我們的學(xué)生家長，作為孩子的“第一任”老師，在參與道路交通過程中，一言一行都會給孩子帶來很大的影響。因此，更應(yīng)對孩子進(jìn)行正確的教育與引導(dǎo)，同時，通過自身的良好行為習(xí)慣，潛移默化地影響孩子。比如時刻提醒孩子們注意交通安全，教育孩子不要在道路上玩耍、嬉戲，不要翻越道路隔離護(hù)欄;告訴孩子，橫過公路時，要走斑馬線和人行天橋，不要隨意亂穿公路，更不要在車輛臨近時突然猛跑;在道路上行走時，不要結(jié)成橫隊(duì)邊走邊談笑，要注意前后左右來車;騎行自行車時，不要上車行道與機(jī)動車混行;外出乘車時，不要隨意把身體伸出車窗外，不要在公交車上打鬧嬉戲等。同時，自己無論開車還是走路時，堅(jiān)決不違反交通法律法規(guī)，自身做好模范表率。
同時，堅(jiān)持“交通安全教育從娃娃抓起”指導(dǎo)思想，提高中小學(xué)生的交通安全意識。通過扎實(shí)的交通安全“進(jìn)校園”活動，增強(qiáng)中小學(xué)生的交通安全意識、交通文明意識和交通法制觀念明顯增強(qiáng)。少年兒童是祖國的未來，是社會的希望，加強(qiáng)對少年兒童的交通安全宣傳教育功在當(dāng)代、利在千秋。(李永偉)
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