(資料圖片僅供參考)
位于重慶市武隆區境內的渝懷鐵路白沙沱1號隧道，地處烏江之畔，其一側出口仰坡垂直高差300余米。在這個鐵道旁平均坡度近60度的陡峭仰坡上，時常會有一群身著工服、手持各種排險器械的鐵路工人攀爬其上。
春運開始后，這群峭壁上的安全守護者，進一步加強山體巡查、危巖檢排的力度。他們用自己的方式，全力守護著從坡下經過的、春運期間增加至每天97對的往來列車，也守護著這條沿烏江而行、穿梭于武隆區喀斯特地貌間的鐵路線。
來源：新華社
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位于重慶市武隆區境內的渝懷鐵路白沙沱1號隧道，地處烏江之畔，其一側出口仰坡垂直高差300余米。在這個鐵道旁平均坡度近60度的陡峭仰坡上，時常會有一群身著工服、手持各種排險器械的鐵路工人攀爬其上。
春運開始后，這群峭壁上的安全守護者，進一步加強山體巡查、危巖檢排的力度。他們用自己的方式，全力守護著從坡下經過的、春運期間增加至每天97對的往來列車，也守護著這條沿烏江而行、穿梭于武隆區喀斯特地貌間的鐵路線。
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