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長春站自2023年7月1日零時起實行新的運行圖，這是長春站16年來調(diào)整幅度最廣、釋放能力最大的一次調(diào)圖。調(diào)圖后，長春站共開行旅客列車565列（其中，長春本站333列、長春西站173列、龍嘉站59列）。
此次調(diào)圖，長春站新增旅客列車83列（其中，高峰線16列），共優(yōu)化調(diào)整運行區(qū)段11列，提升列車等級6列，調(diào)整旅客列車到發(fā)時間321列，旅客列車運行框架實現(xiàn)了全面優(yōu)化。長春、吉林通往龍嘉站的高鐵列車進一步實現(xiàn)“公交化”，開行旅客列車由原來的49列增加至59列；“進京”列車優(yōu)化調(diào)整，長春至北京Z212次列車提升列車等級，變更為全列軟臥，一站直達北京，發(fā)車時刻提前44分鐘，旅時縮短至8時15分，提高旅客乘坐舒適度；Z62次列車由原來終到北京站延長至北京西站，為到京后換乘南下列車的旅客提供便利條件；“進滬”列車原吉林—上海K518/5次和返程K516/7次，提高等級為直達特快列車，往返旅時各壓縮近10小時，實現(xiàn)24小時內(nèi)到達。
長春站新增以下67列旅客列車：長春—北京朝陽G912/5次；長春—北京朝陽G972/65次；長春（西）—北京朝陽G956/17次；長春西—北京朝陽G964/57次；長春西—北京朝陽G966/1次；吉林—北京朝陽G958/75次；吉林—北京朝陽G960/73次；琿春—北京朝陽G3650/49次；長白山—北京朝陽G3601/4/3/2次；北京朝陽—齊齊哈爾南G901/8次；北京朝陽—哈爾濱西G903/6次；北京朝陽—哈爾濱西G905/10次；北京朝陽—哈爾濱西G931/46次；北京朝陽—哈爾濱西G935/50次；北京朝陽—哈爾濱西G939/52次；北京朝陽—哈爾濱西G945/54次；北京朝陽—哈爾濱西G933/48次；北京—吉林G913/6次；北京朝陽—吉林G959/68次、北京朝陽—吉林G963/70次；北京朝陽—長春西G967/74次；哈爾濱西（七臺河西）—北京G902/7次；七臺河西（哈爾濱西）—北京朝陽G936/53次；哈爾濱西—北京朝陽G930/51次；哈爾濱西—北京朝陽G932/55次；雙鴨山西—北京朝陽G3643/4次；雞西西—北京朝陽G940/37次；齊齊哈爾南—北京朝陽G904/9次；齊齊哈爾南—北京朝陽G934/47次；佳木斯—北京朝陽G938/49次；通遼—佳木斯D161/2；通遼—綏芬河D165次；長春—長白山C1315/6次、長春—長白山C1319/20次。
新增以下高峰線16列：吉林—北京朝陽G4768/7次；長春西—北京朝陽G4774/3次；長春—北京朝陽G4778/7次；北京朝陽—哈爾濱西G4763/4次；北京朝陽—哈爾濱西G4765/6次；北京朝陽—吉林G4771/2次；北京朝陽—吉林G4775/6次；哈爾濱西—北京朝陽G4762/1次。
以下11列列車變更運行區(qū)段：大連—牡丹江2051/2次延長至綏芬河終到、始發(fā)；黑河—北京K384/3次運行區(qū)段調(diào)整為齊齊哈爾始發(fā)、終到；齊齊哈爾—東莞東K568/7次延長至深圳東終到、始發(fā)；長春—北京Z62/1次延長至北京西終到、始發(fā)；長春西—吉林C1201次變更為長春始發(fā)；延吉西—長春西C1010/21次變更為長春終到、始發(fā)。
以下6列列車提升列車等級：吉林—上海K518/5次、上海—吉林K516/7次提升等級為直達列車，車次改為Z518/5次、Z516/7次，長春、上海兩站往返旅時分別為21時26分、21時46分，較原來分別縮短9小時42分鐘、9小時54分鐘；大連—滿洲里2623次、滿洲里—大連2624次提高等級為快速旅客列車，車次改為K2623次、K2624次；大連—牡丹江2051次、牡丹江—大連2052次提高等級為快速旅客列車，車次改為K2051次、K2052次。
長春站提醒廣大旅客，調(diào)圖后旅客列車開行相關(guān)服務資訊，旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站、手機客戶端、官方微信等渠道查詢，或及時關(guān)注車站公告，以便合理安排行程。
中國吉林網(wǎng) 吉刻APP
記者 王濤
