9月17日，資本邦了解到，Lucid Group(LCID.US)連續(xù)兩個(gè)交易日股價(jià)大漲。美東時(shí)間9月15日收盤(pán)，Lucid漲超5%。第二日，Lucid收漲6.33%。
Lucid在9月16日表示，其豪華電動(dòng)汽車(chē)Lucid Air的Dream Edition Range版本被美國(guó)環(huán)保署認(rèn)定為迄今為止續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)，充滿(mǎn)電后可行駛520英里(約836公里)。
這就意味著，Lucid超越特斯拉，拿下續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)車(chē)型。據(jù)了解，此前，特斯拉Model S Long Range被美國(guó)環(huán)保署認(rèn)定的續(xù)航里程為405英里(約651公里)。
雖然Lucid Air Dream Edition Range版本續(xù)航里程超長(zhǎng)，但是其價(jià)格也遠(yuǎn)超特斯拉。據(jù)Lucid官網(wǎng)，該版本車(chē)型的補(bǔ)貼前售價(jià)為16.9萬(wàn)美元。而特斯拉Model S Long Range的補(bǔ)貼前售價(jià)為8.999萬(wàn)美元，幾乎為L(zhǎng)ucid上述車(chē)型價(jià)格的一半。
市場(chǎng)上華爾街投行對(duì)Lucid的看法表現(xiàn)分化。美國(guó)銀行予以L(fǎng)ucid Group“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)定為30美元。該行稱(chēng)Lucid擁有創(chuàng)新的技術(shù)、吸引人的產(chǎn)品、吸引客戶(hù)的品牌價(jià)值、綠色環(huán)保的生產(chǎn)模式和令人印象深刻的管理模式。
美國(guó)銀行積極的觀(guān)點(diǎn)是基于該行預(yù)計(jì)該公司2025年企業(yè)價(jià)值與銷(xiāo)售額之比將達(dá)到約3.0倍，以及企業(yè)價(jià)值與EBITDA之比將達(dá)到37倍。
該行分析師John Murphy稱(chēng)：“我們測(cè)算的估值與特斯拉(TSLA.US)的早期市盈率以及電動(dòng)車(chē)OEM SPAC公司的平均市盈率相比存在溢價(jià)，但與特斯拉近期的市盈率(未來(lái)5年期基準(zhǔn))相比，估值仍存在明顯的溢價(jià)空間，這也反映出我們認(rèn)為L(zhǎng)ucid是最合規(guī)且盈利能力出眾的初創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)制造商之一。”
摩根士丹利認(rèn)為L(zhǎng)ucid現(xiàn)階段不具備高估值的水平。分析師Adam Jonas予以L(fǎng)ucid Group“減持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)12美元。
Jonas在報(bào)告中指出，Lucid是一家高度垂直整合的純電動(dòng)汽車(chē)公司，通過(guò)關(guān)鍵創(chuàng)新解決了特斯拉(TSLA.US)及以上級(jí)別的高端市場(chǎng)。然而，該分析師質(zhì)疑，這一級(jí)別的高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有多大。
分析師表示，“以310億美元的估值而言，市場(chǎng)似乎認(rèn)為L(zhǎng)ucid將實(shí)現(xiàn)非常高的市場(chǎng)份額、利潤(rùn)率或兩者兼而有之。我們認(rèn)為，Lucid可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)可持續(xù)的利基位置，但在現(xiàn)階段，我們看到，Lucid要想和更多成熟的電動(dòng)汽車(chē)巨頭齊頭并進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)其估值，還有許多障礙要面對(duì)。”
Lucid今年于7月23日完成與Churchill Capital Corp IV的合并，更名為L(zhǎng)ucid Group(LCID.US)，在納斯達(dá)克SPAC上市。公司的定位為豪華新能源汽車(chē)品牌。
Lucid Air原本計(jì)劃在2021年春季開(kāi)始交付，但因安全許可等問(wèn)題并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。目前，Lucid并未實(shí)現(xiàn)首批車(chē)輛的交付。
頭圖來(lái)源：圖蟲(chóng)
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