4月12日，記者從新區(qū)企業(yè)中海油服獲悉，中海油服海洋石油642船于4月8日在葫蘆島北港成功解救航道內(nèi)遇險(xiǎn)貨船“東勝7號(hào)”，幫助該船順利進(jìn)港。
事發(fā)當(dāng)天，強(qiáng)風(fēng)正勁，進(jìn)港空載貨船“東勝7號(hào)”難以在橫風(fēng)的情況下繼續(xù)前進(jìn)，稍有不慎就有擱淺的風(fēng)險(xiǎn)，被迫在航道邊拋錨，緊急求助。
收到求助信息后，海洋石油642船立即前往事發(fā)地協(xié)助其脫險(xiǎn)。海洋石油642船與作業(yè)者溝通得到許可后，停止一切作業(yè)，全員就位。在交管人員的指揮下，雷達(dá)鎖定遇險(xiǎn)船只，指揮船舶解纜全速前往。隨后召集兩部門(mén)在駕駛臺(tái)召開(kāi)緊急會(huì)議，評(píng)估在救援當(dāng)中可能出現(xiàn)的如人員落水、受傷、碰撞等意外情況并做好應(yīng)急預(yù)案。
由于海洋石油642船已經(jīng)裝了半船的貨物，本身吃水已經(jīng)達(dá)到了5.7米，在航道內(nèi)的富余水深僅剩不到三米，再加上7級(jí)強(qiáng)風(fēng)的影響，增大了救援難度。在當(dāng)日21點(diǎn)30分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，海洋石油642船與“東勝7號(hào)”船進(jìn)行溝通，為保證雙方人員作業(yè)安全，決定采取尾靠“東勝7號(hào)”右船艏的方式實(shí)施救助。但由于風(fēng)浪太大，“東勝7號(hào)”兩次撇纜都未成功，海洋石油642船船長(zhǎng)鄒海波憑借自己多年救援經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)緩慢向“東勝7號(hào)”靠近，終于在第三次嘗試后，“東勝7號(hào)”撇纜頭打上海洋石油642船甲板，甲板人員抓住時(shí)機(jī)迅速完成帶纜。在確保安全的前提下，緩慢將“東勝7號(hào)”拖至安全水域，當(dāng)日22點(diǎn)25分與“秦港輪15”完成交接，順利完成這次救援。
從到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并成功掛拖，海洋石油642船用時(shí)僅十分鐘。高效馳援拖帶，使得“東勝7號(hào)”順利脫險(xiǎn)，此次救援也得到葫蘆島市交管中心的高度贊揚(yáng)。
本次應(yīng)急事件的成功處置，展現(xiàn)了中海油服員工良好的專業(yè)素養(yǎng)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母呱衅焚|(zhì)，彰顯著中海油服的專業(yè)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。（受訪單位供圖）
