2022年“最美科技工作者”天津汽車模具股份有限公司模具技術(shù)研究院的院長研究員常青，工作20年，一直扎根于模具行業(yè)，在傳統(tǒng)制造行業(yè)中，積極尋求改進改善，因此在企業(yè)信息化布局及建設(shè)、軟硬件引入及深度開發(fā)、智能制造多領(lǐng)域都取得了重要成果。
致力傳統(tǒng)制造業(yè)智能化探索
常青先后參與及主持工信部、天津市科委、濱海新區(qū)科委的重點科研項目20余項。在夯實的信息化基礎(chǔ)上打造“汽車模具產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計制造協(xié)同服務(wù)平臺”，實現(xiàn)行業(yè)及區(qū)域設(shè)計能力資源、軟硬件資源的匯集管理與優(yōu)化利用。在推動企業(yè)進步的同時，也促進了行業(yè)的發(fā)展。在智能制造方面，打通了傳統(tǒng)模具行業(yè)痛點，引入智能制造概念。
自2008年天津汽車模具股份有限公司（以下簡稱天汽模）組建了行業(yè)內(nèi)的第一個模具技術(shù)研究院后，常青作為技術(shù)骨干，帶領(lǐng)技術(shù)人員攻關(guān)了模具設(shè)計過程中的多個生產(chǎn)難題，尤其是BOM明細表系統(tǒng)的投入使用，使得天汽模在無紙化辦公和模具設(shè)計效率上都領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)。目前取得已授權(quán)發(fā)明專利9項，軟件著作權(quán)6項，實用新型多項。并獲得天津市科學技術(shù)發(fā)明獎一等獎、天津市科學技術(shù)進步獎一等獎等榮譽。
(資料圖片)
潛心模具生產(chǎn)研發(fā) 實現(xiàn)新突破
記者了解到，此前，汽車模具的生產(chǎn)制造一直屬于傳統(tǒng)制造模式，依靠人員、設(shè)備等的擴展來實現(xiàn)制造產(chǎn)能提升。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大背景下，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為特點的智能制造已成為未來發(fā)展趨勢。順勢而為，作為制造行業(yè)的風向標，模具制造行業(yè)也面臨著從勞動密集型向科技密集型深度轉(zhuǎn)型的發(fā)展需求。為了讓“制”造變“智”造，2017年，天汽模組建了智能制造攻關(guān)小組，但是在開工之初，就遇見了大困難，“我們開始是打算采購成熟的產(chǎn)品，但是考察了半年多，沒有合適我們這一行的商業(yè)方案，于是我們就準備自己研發(fā)，在這個行業(yè)內(nèi)，當時國內(nèi)是沒有任何可以借鑒的方案，國外也只有一條生產(chǎn)線，不能參觀，自己研發(fā)出來確實很困難。”常青說，在項目建設(shè)時候，考慮到一旦失敗，就轉(zhuǎn)成傳統(tǒng)的手工線，所以布局上要同時考慮人工和機器人自動化的布局，這是一個很大的技術(shù)難題。常青作為主要負責人，與技術(shù)團隊的不懈努力下，攻克技術(shù)壁壘，利用企業(yè)自身在模具夾具制造行業(yè)經(jīng)驗及技術(shù)優(yōu)勢，歷時1年10個月，組建了一條由7臺數(shù)控機床、一臺7軸機器人、248個自動倉儲庫位、一臺三坐標、輔助光學定位、視覺識別等多種設(shè)備串聯(lián)的柔性非標單件鑲塊生產(chǎn)智能線，這也成為當時國內(nèi)第一條針對汽車模具行業(yè)非標鑲塊的智能生產(chǎn)流水線。目前加工換料工作已做到了30秒內(nèi)完成，該線設(shè)計年產(chǎn)能18000塊，運行環(huán)境為非恒溫獨立環(huán)境，可實現(xiàn)7×24小時生產(chǎn)模式。于2018年12月正式投入生產(chǎn)，汽車模具的生產(chǎn)制造也步入智能制造的行列。
常青告訴記者，柔性生產(chǎn)線是一種技術(shù)復雜、高度自動化的系統(tǒng)。天汽模智能制造線串聯(lián)多設(shè)備，很好地解決了傳統(tǒng)模具行業(yè)單件生產(chǎn)效率低、質(zhì)量良莠不齊、成本高和精度不穩(wěn)定的問題。近年來，借助國家政策支持的力度以及在智能制造方向積累的經(jīng)驗，天汽模戰(zhàn)略性提出面向整個行業(yè)的智能工廠建設(shè)規(guī)劃，以期探索一條服務(wù)于整個模具行業(yè)的數(shù)字化智能工廠道路，常青表示，此次獲評新區(qū)“最美科技工作者”對常青和他的團隊而言都是一種鼓勵，推動他和團隊一起爭取獲得更多的科技成果應(yīng)用，為社會貢獻一份力量。（天津汽車模具股份有限公司模具技術(shù)研究院供圖）
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