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津濱海訊（記者 張伯妍）9月23日獲悉，中國海油天津分公司渤中29-6油田開發(fā)項目在海油工程天津智能化制造基地順利通過陸地建造完工驗收，標(biāo)志著我國首個海洋油氣裝備“智能制造”項目陸地建造完工，我國海洋油氣裝備數(shù)字化、智能化制造轉(zhuǎn)型取得重要突破，對于加快國內(nèi)海上油氣資源開發(fā)、保障國家能源安全具有重要意義。
渤中29-6油田開發(fā)項目是全國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年增儲上產(chǎn)的重要項目，也是我國海洋油氣裝備“智能制造”的試點示范項目。本次建造完工的8腿井口平臺由東、西組塊和生活樓等組成，總重量約12000噸，可同時容納100人工作生活。
自2021年10月開工建設(shè)以來，項目首次應(yīng)用以數(shù)字化智造管理系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等為代表的生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)，大量應(yīng)用板材型材自動切割、甲板片機器人焊接、H型鋼智能打磨組對、工藝管件自動打磨焊接、智能化倉儲等一系列智能制造技術(shù)，打破傳統(tǒng)制造模式下各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的信息孤島，實現(xiàn)建造環(huán)節(jié)的“生產(chǎn)可監(jiān)控、計劃可跟蹤、質(zhì)量可追溯”。
渤中29-6項目東、西組塊封頂工作全面完成
據(jù)介紹，該項目通過打通圖料優(yōu)化匹配、工單精準(zhǔn)派發(fā)、線上叫料及報檢、報工等關(guān)鍵智能制造流程，有效落實了“準(zhǔn)時生產(chǎn)”與“資源平滑”等精益管理理念，實現(xiàn)“需求有先后、生產(chǎn)有計劃、工效有提升”。項目型鋼切割下料工效提升23%，甲板片裝焊工效提升14%，物資出庫人工投入下降66.7%，結(jié)構(gòu)預(yù)制人力配置降低20%，預(yù)制周期縮短15%。此外，項目運行過程中實現(xiàn)流水線無停點作業(yè)，裝焊工廠自動焊接無損檢驗一次合格率超98%，讓平面分段生產(chǎn)線切割工廠下料停點檢驗成為歷史，大大提高了施工效率。
在天津智能化制造基地結(jié)構(gòu)預(yù)制車間內(nèi)，工作人員在操作打磨機器人對渤中29-6項目鋼材進(jìn)行打磨作業(yè)。
作為我國海洋油氣裝備“智能制造”的試點示范項目，首次應(yīng)用無人駕駛叉車在智能倉儲中心進(jìn)行作業(yè)。
此外，在建造期間，項目團隊通過工序前置、工藝創(chuàng)新等方式，實現(xiàn)“一體化”建造取得新突破，構(gòu)件一體化率達(dá)到98%，總裝周期縮短50%，并通過T型梁預(yù)制節(jié)點板、圓弧板提前預(yù)制、小型鋼結(jié)構(gòu)提前安裝，實現(xiàn)水平片“出片不動火”，最大限度保護甲板片涂裝油漆，油漆完整率達(dá)到90%以上。項目生活樓采用的水平片反造工藝，采用自動焊接的方式，實現(xiàn)了小型鋼結(jié)構(gòu)完成率100%，與傳統(tǒng)正造工藝相比，不僅解決小型鋼結(jié)構(gòu)安裝復(fù)雜、工序繁瑣等困難，還大大減少腳手架搭設(shè)工作。渤中29-6油田開發(fā)項目組塊陸地建造工作的高效實施，為標(biāo)準(zhǔn)化模式下，利用智能制造開展建造模式創(chuàng)新以提升建造效率、提高建設(shè)質(zhì)量摸索了路徑。
項目團隊堅持黨建引領(lǐng)工程建設(shè)，大力開展“一面旗幟、一個窗口、一支鐵軍”活動，切實發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用，把黨旗牢牢插在工程建設(shè)陣地上，確保了各項工作安全、高效推進(jìn)。整個建造過程用時321天，累計安全工時超139萬小時。（中國海油天津分公司供圖）
