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近日，記者從新區(qū)企業(yè)中海油服油田化學(xué)事業(yè)部據(jù)悉，由中海油服油田化學(xué)事業(yè)部自主研發(fā)的固井泵撬在海上油田投入使用，標(biāo)志著我國海上油田固井關(guān)鍵裝備成功實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
固井泵撬作為固井工藝流程中的關(guān)鍵承載設(shè)備，是固井作業(yè)的先決條件。近年來，國內(nèi)固井泵撬的組裝產(chǎn)業(yè)雖較為成熟，但泵撬所需柴油機(jī)、變速箱、液壓元件等關(guān)鍵部件仍然需要進(jìn)口，使得固井裝備技術(shù)的發(fā)展仍舊受外部制約。
對(duì)此，油田化學(xué)事業(yè)部組織骨干裝備技術(shù)人員經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致研究，歷時(shí)兩年成功研制出首套零部件完全國產(chǎn)化的固井泵撬，實(shí)現(xiàn)固井泵撬的自主化。但國產(chǎn)化的固井泵撬能否滿足海上油田勘探開發(fā)需求還需要通過實(shí)踐檢驗(yàn)。
在此次海上實(shí)戰(zhàn)作業(yè)中，國產(chǎn)固井泵撬在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況下實(shí)現(xiàn)連續(xù)混泵水泥漿達(dá)520每桶，各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)均處于正常水平，國產(chǎn)零部件沒有發(fā)生任何“不適”情況，首次應(yīng)用便充分驗(yàn)證其功能完整與設(shè)備可靠性完全滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求。
