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記者從總部位于濱海新區的中交一航局獲悉，12月15日，由中交一航局主導設計研發的亞洲最大、功能最全的深水模塊化多用途穩樁平臺，在江蘇南通成功發運。
該平臺高75米，連同輔助樁自重2800噸，集坐底、懸掛、船載等多種工況于一身，適應山東、江蘇、浙江、福建、廣東等多地地質海況特點。可通過改變模塊組合的方式，在10至45米水深的環境下完成單樁基礎及四樁導管架基礎鋼管樁沉樁施工，能夠滿足60米水深內四樁導管架基礎鋼管樁沉樁施工需求。此外，還配套設計了可適用于單主鉤、雙主鉤、四主鉤的吊索具系統，保證平臺適用于不同起重船。
目前，國內現有穩樁平臺普遍為單一功能、單一工況穩樁平臺，且適用的水深范圍較小，一旦施工需求發生變化，研制新的穩樁平臺加工周期長且成本投入大。
該平臺將應用于華能汕頭勒門海上風電項目施工，未來將在不同海上風電項目的單樁基礎及四樁導管架沉樁施工中繼續發揮作用。
該穩樁平臺的設計建造，是中交一航局踐行“海洋強國”“科技強國”戰略的有力舉措，將進一步推動國家海洋經濟戰略落實、提升海上風電領域核心競爭力，助力“碳達峰碳中和”戰略。（圖片由中交一航局提供）
