面對疫情的不利影響，廣州港努力開拓貨源渠道。市港務局組織召開港航經濟分析會，研判生產形勢，科學精準施策。同時，開展暖企助企行動，主動拜訪船公司，加大外貿客戶營銷力度，拓展“一帶一路”和RCEP沿線地區客戶資源。
截至4月底，廣州港集裝箱航線增至254條，其中，外貿集裝箱航線148條，年內凈增7條。廣州港暢通的物流供應鏈和快速的出口通關效率吸引了美的、奧馬、松下、格力等企業商品通過南沙港進出口，保障了外貿貨源流通順暢。
為促外貿供應鏈暢，廣州港拓寬網絡布局，深入推進“灣區一港通”，自3月佛山南海九江-南沙“灣區一港通”順利首航后，吸引了佛山進出口機械設備、家電家具、陶瓷建材等大宗物資從南沙港口岸進出口。同時，充分發揮南沙港拖車、駁船、鐵路集聚的優勢，通過水陸、水水、水鐵等多式聯運模式，將木材配送至佛山、江西等地，把南沙港打造為木材集散中心。4月，南沙港區“灣區一港通”模式下累計進出口吞吐量達9834標箱。(記者李妍 通訊員唐旭妍 熊曉東)
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