已完成計(jì)劃總量的30%！巢湖生態(tài)清淤試點(diǎn)工程有新進(jìn)展

為何要清淤?

湖底5.4億立方米淤泥帶來污染

“早在2000年左右，巢湖清淤工作就已經(jīng)開始了。”安徽省巢湖管理局環(huán)保處負(fù)責(zé)人介紹說，那時(shí)候的方法比較簡(jiǎn)單，工作人員用長(zhǎng)竹竿探泥，確定哪里有泥以及泥深是多少。現(xiàn)在使用專業(yè)設(shè)備采集泥柱，對(duì)泥柱污染物含量進(jìn)行分層化驗(yàn)，只清除有污染的泥層和泥塊。因此，現(xiàn)在的生態(tài)清淤更加科學(xué)環(huán)保。

對(duì)于巢湖來說，由于受工業(yè)和生活污水污染，氮、磷等元素超標(biāo)，大量營養(yǎng)性污染物滯留在湖內(nèi)，最終形成淤泥并帶來污染。2018年，我們對(duì)巢湖底泥情況進(jìn)行了調(diào)查，測(cè)算出湖底約有5.4億立方米淤泥，其中約3.4億立方米淤泥與人類活動(dòng)相關(guān)，4350萬立方米的污染程度較高。”該負(fù)責(zé)人表示，為了根除巢湖水系污染問題，安徽省高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施巢湖生態(tài)清淤試點(diǎn)工程，總清淤區(qū)面積約5.52平方公里，清淤工程量約158.8萬立方米。工程主要施工內(nèi)容為底泥疏浚、陸上排泥場(chǎng)、水上排泥場(chǎng)、余水處理、濕地生態(tài)修復(fù)、泥餅外運(yùn)和礦坑修復(fù)。

據(jù)了解，巢湖生態(tài)清淤試點(diǎn)工程的清淤范圍位于南淝河口外的近岸湖區(qū)，分布于南淝河航道左側(cè)。“因?yàn)榭拷降溃@片區(qū)域的泥污染程度比較具有代表性，再加上試點(diǎn)工程需要較大面積的場(chǎng)地，綜合多種因素，最終確定了生態(tài)清淤的試點(diǎn)范圍。”

淤泥往哪去?

制成“泥餅”進(jìn)行礦坑修復(fù)

新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾咴陂L(zhǎng)臨河鎮(zhèn)南淝河入湖口左側(cè)近岸湖區(qū)看到，該試點(diǎn)工程包括一個(gè)陸上排泥場(chǎng)和一個(gè)水上排泥場(chǎng)，其中，陸上排泥場(chǎng)建有沉淀池、固化車間、余水處理等系統(tǒng)。

據(jù)了解，巢湖湖底的疏浚底泥通過環(huán)保絞吸船的輸泥管道輸送到陸上排泥場(chǎng)，經(jīng)過垃圾篩分系統(tǒng)將貝殼、生活垃圾等雜物進(jìn)行分離，泥漿進(jìn)入岸上的沉淀池，然后由一艘小型絞吸船將泥漿輸送到14個(gè)濃縮罐中。同時(shí)進(jìn)行加藥處理，實(shí)現(xiàn)初次的泥水分離，絮凝好的淤泥等待下一個(gè)環(huán)節(jié)。在158.8萬立方米的清淤工程總量中，約128.8萬立方米的淤泥都將來到陸上排泥場(chǎng)進(jìn)行固化處理。

隨后，記者進(jìn)入固化車間，看到工人正通過加藥系統(tǒng)注入脫水助劑。“這個(gè)環(huán)節(jié)主要是加速泥、水分離，絮凝之后的泥通過管道輸送到固化車間的帶式壓濾機(jī)和板框式壓濾機(jī)進(jìn)行機(jī)械壓榨脫水固結(jié)，形成‘泥餅’。”中國電建市政建設(shè)集團(tuán)巢湖生態(tài)清淤試點(diǎn)工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人關(guān)宇介紹說，這些固化后的干泥，經(jīng)皮帶機(jī)輸送至南淝河口臨時(shí)碼頭，最后經(jīng)水運(yùn)、陸運(yùn)送至郭家山一帶的礦坑進(jìn)行礦坑修復(fù)。“對(duì)于生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的尾水，我們也會(huì)進(jìn)行物理和化學(xué)兩道環(huán)保處理工藝，處理后的尾水排放標(biāo)準(zhǔn)滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。”

泥土固結(jié)后用于濱湖濕地修復(fù)

水上排泥場(chǎng)位于清淤區(qū)附近巢湖大堤外側(cè)兩處現(xiàn)有濱湖濕地帶之間的水域，周邊設(shè)置了圍堰，圍封后形成吹填區(qū)，淤泥同樣通過環(huán)保絞吸船輸送至吹填區(qū)內(nèi)。

“大堤內(nèi)側(cè)，這一條條的黑色袋子就是土工管袋，里面是吹填固結(jié)好的淤泥。”技術(shù)負(fù)責(zé)人解釋說，土工管袋是由高韌土工織物編織而成的，具有立體過濾結(jié)構(gòu)，除了平面透水能力以外，還具有垂直滲透能力。“簡(jiǎn)單來說，淤泥進(jìn)入土工管袋時(shí)存在一定的水動(dòng)力，這種立體過濾結(jié)構(gòu)不僅能快速透水，還能有效截留顆粒物。添加脫水助劑之后，絮凝好的淤泥留在袋子里，濾液則通過管袋排出。”該負(fù)責(zé)人表示，像這樣進(jìn)行脫水固結(jié)，淤泥將原位用于湖濱濕地帶修復(fù)，減少了綠化種植土的采購。

據(jù)了解，除了陸上排泥場(chǎng)“消化”的128.8萬立方米淤泥，余下的30萬立方米淤泥都是通過這種方式在水上排泥場(chǎng)進(jìn)行處理。“在濕地修復(fù)時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求，我們會(huì)將固結(jié)好的土工管袋進(jìn)行破袋處理，泥土原位進(jìn)行地形塑造，并種植水生植物，放養(yǎng)底棲動(dòng)物，營造以蘆葦為優(yōu)勢(shì)種的湖濱濕地。”該負(fù)責(zé)人說道。

試點(diǎn)作用何在?

為今后大規(guī)模清淤提供技術(shù)支撐

此次巢湖生態(tài)清淤試點(diǎn)工程共配置了兩艘大型環(huán)保絞吸船，為減少對(duì)船只的影響，涉及航道下方的區(qū)域走的是“潛管”，與水面保持一定的距離，與環(huán)保絞吸船相接的位置則使用“浮管”，最長(zhǎng)的管道達(dá)到5公里左右。

安徽省巢湖管理局環(huán)保處負(fù)責(zé)人介紹說，試點(diǎn)區(qū)域的清淤深度為20~50厘米，目前陸上固化車間每周能夠?qū)崿F(xiàn)干泥外運(yùn)1萬立方米。“截至目前，試點(diǎn)工程已完成了計(jì)劃總量的30%左右，整體工程將于今年年底前完成。”該負(fù)責(zé)人表示，傳統(tǒng)的清淤方式只是將淤泥清理上岸，會(huì)占用大量土地，生態(tài)清淤則將淤泥進(jìn)行固結(jié)并用于生態(tài)修復(fù)。

據(jù)了解，在巢湖生態(tài)清淤試點(diǎn)工程進(jìn)行的同時(shí)，相關(guān)部門及專家正在進(jìn)行平行研究，比如目前的清淤方式、固結(jié)方式是否為最優(yōu)?哪種機(jī)器效率更高?都需要進(jìn)行論證。“生態(tài)清淤是巢湖治理的重要方式之一，試點(diǎn)的目的就是要研究這種方式的可行性。”該負(fù)責(zé)人表示，此次試點(diǎn)不僅可以改善試點(diǎn)區(qū)域的水生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，也為今后巢湖大規(guī)模底泥內(nèi)源污染治理、生態(tài)修復(fù)及效果評(píng)估提供技術(shù)支撐。“如果此次試點(diǎn)的清淤效果能夠達(dá)到預(yù)期，今后將大力推廣。”(記者姚一鳴)