預虧年報披露前，持股超1000萬股的華鋒股份(002806)董事長、總經理林程早已提前密集減持。不過，頻繁密接減持卻露出了“違規馬腳”，近日，華鋒股份董事長因違規減持被廣東證監局出具了警示函。
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董事長違規減持收警示函
廣東證監局近日披露的《關于對林程采取出具警示函措施的決定〔2023〕18號》顯示，經查，林程作為廣東華鋒新能源科技股份有限公司持股5%以上股東及董事長，于2022年7月18日至9月7日期間以集中競價交易方式減持公司股份92.8萬股，占公司總股本的0.49%，交易金額1271.47萬元。
然而，林程未在上述減持行為發生的十五個交易日前預先披露減持計劃，違反了《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令第182號）第三條、《上市公司股東、董監高減持股份的若干規定》（證監會公告〔2017〕9號）第八條的規定。
根據《上市公司信息披露管理辦法》（證監會令第182號）第五十二條，廣東證監局決定對林程采取出具警示函的行政監管措施。廣東監管局提醒，林程應認真吸取教訓，認真學習證券法律法規，嚴格規范買賣上市公司股票行為，及時做好信息披露，杜絕此類行為再次發生。
董事長高頻減持為哪般？
值得一提的是，自去年7月份以來，至今，林程先后10次減持，累計減持股份約462.59萬股。如此高頻、密集減持的背后，到底隱藏著什么？
公開資料顯示，截至2022年9月30日，林程持有華鋒股份1316.64萬股，持股比例為6.96%，為第三大股東。與此同時，林程為華鋒股份的董事長、總經理，學歷為博士研究生。
根據華鋒股份今年1月7日披露的《持股5%以上的股東股份減持計劃預披露公告》，持股5%以上股東林程因“個人資金需要”，擬減持數量不超過 2,706,800 股，不超過公司總股本的 1.43%，減持股份來源為2018 年華鋒股份為收購北京理工華創電動車技術有限公司而非公開發行的股份。
盡管如此，另一個減持背景或值得關注。即暴跌的2022年半年度業績、虧損的2022年三季報業績以及預計虧損的2022年度業績，該三份財報披露的時間分別為2022年8月29日、2022年10月31日、2023年1月31日。而上述的違規減持時間、以及上文提及的減持預披露時間，均發生在以上虧損業績前夕。
那么，身為董事長、總經理的林程是否存在提前知悉內幕信息而出現了系列的減持行為呢？并且，前述警示函提及林程在去年7月至9月期間的減持，是在沒有提前十五個交易日披露減持預告的情況下發生的。
另外，反觀業績層面。根據華鋒股份2022年度半年報，公司現階段主要業務為新能源汽車電控及驅動系統的研發、生產、銷售以及技術服務，同時保持電極箔的研發、生產、銷售。數據顯示，最近五個年度報告，即2017年度至2021年度，華鋒股份的凈利潤起伏不斷，期間也有過超3億元的虧損。只是，2020年度的虧損金額，是華鋒股份前三年加后一年即（2017年度、2018年度、2019年度、2021年度）的凈利潤總和，也無法覆蓋的一個“窟窿”。
前一個窟窿尚未“填滿”，后一個“窟窿”隨之而來。
華鋒股份此前披露的2022年度業績預告，預計2022年度歸母凈利潤虧損：600 萬元–450 萬元，預計歸母扣非凈利潤虧損：4,500 萬元–3,900 萬元。
華鋒股份表示，受消費類電子產品需求減少影響，電極箔銷售從 2022 年 4 月開始大幅減少，報告期內銷售收入比上年同期下降 35%,電極箔利潤大幅下降。
同時，2022 年，我國新能源(600617)汽車持續爆發式增長，依托行業的良好發展和帶動作用，報告期內公司新能源汽車業務銷售收入增長達到 90%以上，全年保持了良好的生產規模和產能水平。但因為開發新產品和核心技術攻關的研發投入大、原材料漲價等原因，利潤未能達到預期水平。
（圖片來源：巨潮資訊網、廣東證監局）
