住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部前不久發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至9月全國新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)2.43萬個(gè)。在這場規(guī)模宏大的城市更新行動(dòng)中，一系列綠色建造技術(shù)正在成為提升居住品質(zhì)的關(guān)鍵力量。從為老舊房穿上終身免更換的“節(jié)能鎧甲”，到安裝可以降低能耗的新材料風(fēng)管，再到將自然陽光“引入”地下空間，這些創(chuàng)新科技讓人們告別能耗高、體感差、暗空間多的老舊建筑，住進(jìn)更綠色、舒適的高品質(zhì)新居。
外墻保溫一體化技術(shù)：
給舊樓穿上“節(jié)能鎧甲”
(相關(guān)資料圖)
在山東省淄博市沂源縣，張良社區(qū)與儒林社區(qū)經(jīng)過改造，數(shù)十棟住宅樓整齊排列。這些建筑的外墻暗藏玄機(jī)——利用外墻保溫一體化技術(shù)。其采用的復(fù)合保溫一體板，化作堅(jiān)實(shí)的“節(jié)能鎧甲”，將建筑主體緊密包裹。
該技術(shù)的核心在于，施工階段將復(fù)合保溫一體板作為建筑外模板使用，經(jīng)連接件固定后澆筑混凝土，形成無空腔復(fù)合墻體，實(shí)現(xiàn)保溫功能與建筑結(jié)構(gòu)的“永久綁定”，大幅增強(qiáng)了外立面的穩(wěn)定性和耐久性。
中鐵十四局集團(tuán)有限公司淄博沂源棚改項(xiàng)目經(jīng)理郭豐杰在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說，外墻保溫一體化技術(shù)通過剛性連接將保溫層與建筑主體結(jié)合，形成兼具保溫與裝飾功能的外墻系統(tǒng)。這樣不僅有效解決了傳統(tǒng)外貼保溫層易脫落的問題，而且能幫助居民節(jié)省近一半的冬季取暖費(fèi)用。目前，這種技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于老舊小區(qū)改造和城市更新項(xiàng)目中。
2022年，張良社區(qū)一二期項(xiàng)目竣工。沂源縣建筑節(jié)能中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目投入使用后的首個(gè)冬季，該社區(qū)居民平均取暖支出下降42%；與周邊未采用該技術(shù)的老舊建筑相比，張良社區(qū)冬季供暖期間室內(nèi)溫度平均提升3至5攝氏度。
玻鎂復(fù)合風(fēng)管：
防火防潮又保溫
在貴州省貴陽市，首個(gè)引入“4.5代住宅”理念的城市更新項(xiàng)目——雨高橋城市更新項(xiàng)目正在全面推進(jìn)。所謂4.5代住宅，是在傳統(tǒng)居住功能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融合綠色建筑、智能系統(tǒng)與人性化設(shè)計(jì)的新型建筑形態(tài)，旨在打造更健康、舒適與節(jié)能的居住環(huán)境。
在該更新項(xiàng)目施工現(xiàn)場，工人們將玻鎂復(fù)合風(fēng)管如搭積木般精準(zhǔn)拼接。這種在工廠預(yù)制的風(fēng)管，外殼為白色彩鋼板，內(nèi)置特制保溫層，不僅保溫性能優(yōu)于傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管，而且顯著提升了居住體驗(yàn)。
作為貴陽首個(gè)超高層“立體生態(tài)建筑”試點(diǎn)，雨高橋城市更新項(xiàng)目包括5棟140米以上超高層住宅。中鐵十四局集團(tuán)有限公司雨高橋城市更新項(xiàng)目總工程師趙月贊介紹，由于地下室和高層建筑對(duì)通風(fēng)設(shè)施耐火性能要求高，加上貴陽氣候潮濕，而傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管在防火、防潮方面存在不足。為此，該項(xiàng)目創(chuàng)新采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)的玻鎂復(fù)合風(fēng)管作為通風(fēng)設(shè)施，有效解決了防火、防潮難題。
趙月贊說，這種風(fēng)管內(nèi)外層采用高強(qiáng)度彩鋼板作為結(jié)構(gòu)骨架，確保其在風(fēng)壓下的穩(wěn)定性；中間層以玻鎂防火材料為核心，輔以耐堿玻纖布，使其具備更高防火等級(jí)和抗折強(qiáng)度。
相比傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管，玻鎂復(fù)合風(fēng)管保溫性能提升40%，無需額外保溫層即可有效隔熱，降低能量損耗，更加節(jié)能環(huán)保。同時(shí)，其防潮防腐能力更強(qiáng)，自重更輕，既減輕建筑荷載，也降低了安裝難度。
趙月贊補(bǔ)充道，這種風(fēng)管還提升了居住體驗(yàn)：防潮防腐特性避免生銹和細(xì)菌滋生，減少粉塵與異味，提供更潔凈的通風(fēng)環(huán)境；使用壽命超過25年，降低更換頻率并減少安全隱患；高耐火性進(jìn)一步保障居住安全。
目前，雨高橋城市更新項(xiàng)目施工人員已完成6000余平方米玻鎂復(fù)合風(fēng)管的安裝工作，其展現(xiàn)出良好的應(yīng)用效果。未來，該風(fēng)管還可以與傳感器結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫濕度與空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能調(diào)控，助力打造更舒適、健康、安全的居住空間。
智能光導(dǎo)技術(shù)：
把陽光“搬”到地下空間
如何把陽光“請(qǐng)”到地下空間？在廈門北站，一套名為“陽光搬運(yùn)工”的智能光導(dǎo)技術(shù)給出了答案。
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司廈門北站項(xiàng)目總工程師潘峰潭介紹，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用多項(xiàng)綠色技術(shù)打造智慧節(jié)能站房，其中具有代表性的就是智能光導(dǎo)技術(shù)。
在廈門北站的屋面上，82套采光機(jī)整齊排布，這是智能光導(dǎo)技術(shù)裝置的核心采集設(shè)備。這套裝置就像追著太陽的“向日葵”。每天日出后，屋面的采光機(jī)會(huì)自動(dòng)“醒”來，精準(zhǔn)追蹤太陽高效采集陽光。隨后，總長超10萬米的大通量特種光纖，將采集到的陽光輸送至車站換乘中心地下10米的集散空間。
“這樣一來，即使在深達(dá)地下10米的集散空間，旅客也能感受到陽光。”潘峰潭指著光線充足的地下區(qū)域介紹，這套裝置的一次能源利用效率高達(dá)80%，利用率較國外同類型產(chǎn)品提升120%。
智能光導(dǎo)技術(shù)的節(jié)能效果顯著。潘峰潭給記者算了一筆賬：經(jīng)測算，應(yīng)用智能光導(dǎo)技術(shù)后，全年可以節(jié)約用電約72萬度，相當(dāng)于減少排放565噸二氧化碳。對(duì)日均客流量較大的交通樞紐而言，這套裝置相當(dāng)于地下空間的一盞“不用電”的長明燈，長期運(yùn)行下來能大幅降低車站的用電成本。
更值得一提的是，智能光導(dǎo)技術(shù)裝置并非孤立運(yùn)行，而是深度融入了廈門北站的iBMS智慧管控系統(tǒng)。作為閩南地區(qū)規(guī)模較大、功能較全的智慧管控系統(tǒng)，它統(tǒng)籌管理站房所有空調(diào)、照明等機(jī)電設(shè)備，可以自動(dòng)分析設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在不同環(huán)境參數(shù)下實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，讓設(shè)備始終處于最優(yōu)能耗狀態(tài)。
潘峰潭介紹，無論是老舊交通樞紐改造，還是城市地下空間開發(fā)、老舊小區(qū)更新，這項(xiàng)能高效轉(zhuǎn)化自然光的技術(shù)都大有可為。
“希望智能光導(dǎo)技術(shù)能夠‘點(diǎn)亮’更多老舊建筑，為我國城市綠色低碳轉(zhuǎn)型注入源源不斷的動(dòng)力，讓更多人感受到自然光與現(xiàn)代建筑融合的魅力。”他說。
