3月1日，上海證券交易所科創板上市委員會定于2022年3月7日上午9時召開2022年第15次上市委員會審議會議。屆時將審核用友汽車信息科技(上海)股份有限公司的首發事項和北京博睿宏遠數據科技股份有限公司的再融資事項。
用友汽車成立于2003年，自設立以來，公司主營業務一直聚焦于汽車行業營銷與后市場服務領域，為客戶提供相關軟件產品及服務。2010年被用友網絡收購后，公司繼續獨立經營上述業務。
公司主要面向汽車行業的整車廠、經銷商、服務站等客戶，提供營銷與后市場服務領域的數智化解決方案、云服務、軟件及專業服務，并打造汽車產業鏈上下游和跨行業融合的數字化生態體系平臺，賦能汽車行業數字化轉型。報告期內，公司亦面向工程機械、摩托車行業客戶提供營銷與后市場服務領域的前述產品或服務。
財務數據顯示，用友汽車2018年、2019年、2020年、2021年上半年營收分別為4.87億元、4.87億元、4.76億元、2.65億元;同期對應的凈利潤分別為8,484.49萬元、9,265.62萬元、8,482.81萬元、6,690.41萬元。
2021年，公司預計可實現營業收入5.75億元至5.98億元，較去年同期增長20.85%至25.58%;預計實現凈利潤1.16億元至1.28億元，較去年同期增長36.45%至50.64%;預計實現扣除非經常性損益后凈利潤1.01億元至1.13億元，較去年同期增長42.92%至59.91%。公司2021年全年經營業績預計較2020年同比有較大增長，主要原因為：一方面，2020年受新冠肺炎疫情的影響，公司收入略有下降。2021年我國汽車產銷量同比增長3.4%和3.8%,新能源汽車產銷量均超350萬輛，同比增長1.6倍，汽車行業景氣度有所回升。另一方面，2021年公司大力拓展新客戶，在市場開拓方面取得一定成效，在進口替代、新能源汽車等方面市場份額均有明顯提升，項目規模和項目質量也相應提高。
在上會前，用友汽車完成兩輪問詢回復，用友汽車為新三板掛牌公司，公司于2016年12月1日至今在新三板掛牌。
值得一提的是，用友汽車本次科創板IPO是A股上市公司用友網絡的分拆上市行為。
在科創板IPO首輪問詢中，公司的科創屬性、同業競爭、關聯交易、市場空間與可比公司、成本及毛利率、費用等15個問題被關注。
在用友汽車二輪問詢中，上交所主要關注用友汽車科創屬性、股份支付、《DMS系統推廣實施服務》合同三方面的問題。
