午后，CS新能車(chē)指數(shù)勢(shì)如破竹，漲幅一度擴(kuò)大至6.40%。成份股普漲，其中，中科電氣領(lǐng)漲14.23%，億緯鋰能漲11.17%，融捷股份漲10.00%，中偉股份、星源材質(zhì)當(dāng)升科技、富臨精工漲超8%，比亞迪、法拉電子、華友鈷業(yè)漲超7%。
消息面上，數(shù)據(jù)顯示，2月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36.8萬(wàn)輛和33.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.8倍;從市場(chǎng)份額來(lái)看，今年1-2月新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率為17.9%;星源材質(zhì)公告，2022年1至2月，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4.25億元左右，同比增長(zhǎng)60%左右;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.95億元左右，同比增長(zhǎng)160%左右。
乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，近期原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致眾多新能源車(chē)企漲價(jià)，這對(duì)于新能源車(chē)銷(xiāo)量不會(huì)帶來(lái)明顯影響。一方面，用車(chē)是剛性需求，尤其是疫情促成許多家庭從公共交通轉(zhuǎn)向私家車(chē)出行。另一方面，目前消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格上漲保持了可接受的態(tài)度。
截至發(fā)稿，新能車(chē)ETF(159824)漲6.25%，成交額超3700萬(wàn)，換手率12.27%，緊密跟蹤C(jī)S新能車(chē)指數(shù)，其成分股均為行業(yè)龍頭和二線彈性標(biāo)的，增長(zhǎng)潛力巨大，在當(dāng)前趨勢(shì)下，新能車(chē)板塊仍然是投資的優(yōu)選，建議持續(xù)關(guān)注!
