8月7日，《天津日報》頭版頭條刊發了題為《提升科技創新能力 推進產業鏈創新鏈融通發展 我市打造全國海洋裝備高端制造領航區》的報道，就日前市科技局編制了海洋裝備領域科技創新資源圖譜，形成了《天津市海洋裝備領域科技創新發展工作方案》進行了詳細報道。現全文轉載如下——
日前，位于天津港保稅區臨港區域的海油工程天津智能化制造基地正式投產。 本報記者 吳迪 通訊員 滕秋月 攝
■到2024年，我市海洋裝備產業鏈科技創新能力顯著提升，整體研發經費投入年均增長率5%以上，產值規模年均增速15%以上，營業收入達350億元以上
(資料圖片僅供參考)
在全面摸清我市海洋裝備產業創新發展“家底”基礎上，日前，市科技局編制了海洋裝備領域科技創新資源圖譜，形成了《天津市海洋裝備領域科技創新發展工作方案》。方案指出，到2024年，我市海洋裝備產業鏈科技創新能力顯著提升，整體研發經費投入年均增長率5%以上，產值規模年均增速15%以上，營業收入達350億元以上。
同時，以保稅區臨港區域為核心，打造1個國家級海洋裝備創新型產業集群，到2024年，產業鏈發展能級和整體競爭力大幅提升，成為全國海洋裝備高端制造領航區。
支持關鍵核心技術不斷突破
海油工程公司研制的“深海一號”深水半潛式生產平臺，實現3項世界首次和13項國內首創；昊野科技助力雙潛水器“奮斗者號”和“滄海號”深海互拍，創造了10909米的中國載人深潛新紀錄；一批“卡脖子”技術取得突破，一批“殺手锏”產品成功開發……
近年來，市科技局布局實施市級科技重大專項，通過支持開展關鍵核心技術攻關，大力推動科研成果轉化和產業化。“十三五”期間，我市共牽頭承擔“深海關鍵技術與裝備”國家重點研發計劃、國家海洋局專項等項目49項，獲國撥經費超過10億元。通過市級科技計劃和智能制造專項政策，支持“浮式生產儲卸油綜合平臺”等一批技術研發和應用示范項目，帶動社會研發投入超過15億元。
“未來，我市將多元化、多維度支持一批技術高、需求大、應用范圍廣，關乎科學探索前沿和國家能源安全等關鍵核心技術攻關。”市科技局高新處二級調研員周明表示，我市圍繞海洋科學裝備、海洋運載裝備、海洋油氣開采以及新能源應用等領域，開展“卡脖子”關鍵技術攻關和應用示范，引導全社會不斷突破產業發展重大技術難題。
推進產業鏈創新鏈融通發展
海洋裝備是我市高端裝備產業鏈四條子產業鏈之一。周明表示：“我市聚焦重大項目和創新圖譜，聚焦產業鏈缺失環節，加快提升創新能力和關鍵設備系統集成能力，加速海洋裝備產業鏈創新鏈深度融合，支撐我市海洋裝備等高端裝備制造業高質量發展。”
據介紹，我市將依托天津市國家新一代人工智能試驗區建設，推進典型應用場景落地。推動新一代信息技術與海洋裝備產業融合發展，挖掘新場景，催生新業態。開展物聯網、5G、云計算、大數據等技術在海洋裝備制造產線上應用示范。打造“智慧港口”等重大應用示范和典型技術落地應用場景10項以上，促進一批新技術、新產品的成果轉化和應用示范，打造“中國方案”。
打造海洋裝備創新型產業集群
截至2021年底，在海洋裝備領域，我市國家高新技術企業已達120余家。其中，我市科技領軍企業博邁科公司構建海工裝備全產業鏈，近三年營收增長率達到60%—90%；海油工程公司創新打造全國首個智能制造基地，兩期總投資40億元、一期已投資26億元，在天津本地合作企業超過60家。
我市著力打造海工裝備制造和服務產業新高地成效顯著。目前已形成以海油工程、博邁科為龍頭的海洋油氣裝備產業，以中船船舶為核心的高技術船舶產業，以中交一航局為龍頭的港口航道工程產業，以瑞源電氣、太重濱海為代表的海洋風能裝備產業，基本形成了涵蓋“零部件—裝備集成—總裝建造—配套服務”的海工裝備產業體系，營業收入近270億元。（記者張璐）
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