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11月12日，隨著最后一方砼順利入模，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發展有限公司建設，中鐵上海工程局承建的天津市軌道交通Z2線06標段跨春華路連續梁26號墩0號塊順利澆筑完成，標志著該標段全面進入連續梁施工新階段。
記者了解到，跨春華路連續梁是天津市軌道交通Z2線重點控制性工程之一，具有跨度大、技術要求高、施工難度大等特點，對施工現場防護、高空作業等都有極高要求。設計采用分段懸臂澆筑法施工，0號塊、邊跨現澆段采用盤扣支架法施工。橋梁寬9.057米、底板寬5.4米、梁全長232.947米。梁體為單箱單室、變高度、變截面預應力混凝土連續箱梁，在端支點、中支點、跨中設橫隔板，全聯共設5道橫隔板，橫隔板中部設有孔洞。
“此次澆筑0號塊為連續梁整跨的起點，直接控制整跨的線形及標高，位于26號主墩上，高7.2米，長12米，混凝土設計方量308.96立方米，重約798.5噸，順利澆筑后將為后續掛籃懸澆施工奠定堅實基礎。”天津市軌道交通Z2線06標段項目部相關負責人介紹說，為確保0號塊施工按期順利完成，項目部精心組織，周密安排，不斷細化施工計劃，優化施工方案，優化資源配置，項目圍繞模板拼裝、鋼筋綁扎、支座安裝、托架安裝、預應力管道定位、混凝土質量控制、現場安全防護等方面進行了詳細的分工和現場交底，并多次組織召開施工專題會，實現了各道工序的有序銜接，先后一次性通過了預驗收、正式驗收等環節；同時嚴格落實“首件制”要求，在澆筑過程中項目負責人、技術員、測量員、專職安全員等現場旁站指導，確保了澆筑過程安全有序可控。
據了解，天津市軌道交通Z2線連接津濱、串聯空鐵，主要經過保稅區空港經濟區、高新區渤龍湖科技園、經開區西區、高新區塘沽海洋科技園、天津濱海—中關村科技園等重點發展區域，是連接天津中心城區與濱海新區重要的軌道交通線路，同時串聯天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐，建成后將成為打造“軌道上的京津冀”的重要節點之一。
