(資料圖片僅供參考)
“出小區(qū)就能坐公交去商場(chǎng)，太方便了！”前不久，剛剛投入運(yùn)營(yíng)的生態(tài)城銘郡園公交站受到周邊居民的歡迎。實(shí)際上，今年以來(lái)，天津生態(tài)城綠色交通有限公司已陸續(xù)對(duì)生態(tài)城公交2、3、4、5號(hào)線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整后共增加停靠站點(diǎn)12對(duì)，增加運(yùn)營(yíng)車輛6部，不斷增加的運(yùn)營(yíng)班次和點(diǎn)位讓區(qū)域內(nèi)越來(lái)越多的居民感受到了綠色出行的便利。
2012年，來(lái)自河南的呂尚書(shū)落戶生態(tài)城。這些年從一個(gè)人變成一家四口，呂尚書(shū)的生活也發(fā)生著改變。身邊的環(huán)境越來(lái)越好，周末出游、聚餐成了一家人的保留節(jié)目，而公共交通站點(diǎn)的不斷增加，更是讓一家人的出行變得隨心所欲。“我家在美錦園小區(qū)，從我家出小區(qū)沒(méi)幾步就能到公交站，天氣好的時(shí)候我就常帶著老人和孩子一起坐上5號(hào)線公交直達(dá)甘露溪公園，特別方便。”呂尚書(shū)微笑地說(shuō)著熟悉的線路，并向記者介紹生態(tài)城公交的便利性。
真切感受公交便利的不只呂尚書(shū)。從2013年9月19日生態(tài)城公交正式開(kāi)通以來(lái)，天津生態(tài)城綠色交通有限公司就根據(jù)居民需求和區(qū)域布局，接連出臺(tái)多個(gè)惠民政策，讓越來(lái)越多的居民在家門(mén)口搭上了“免費(fèi)公交”。“為了提倡綠色出行，生態(tài)城公交對(duì)居民是完全免費(fèi)的。在生態(tài)城公交發(fā)展過(guò)程中，我們一直堅(jiān)持兩個(gè)原則：一個(gè)是讓公交覆蓋生態(tài)城區(qū)域內(nèi)所有的醫(yī)院、學(xué)校、企業(yè)園區(qū)以及旅游景點(diǎn)等人流較多的地方；另外一個(gè)則是要讓居民出行盡量便捷，能在居民小區(qū)500米半徑范圍內(nèi)乘坐上公交。截止到目前，這項(xiàng)工作已經(jīng)完成了。”天津生態(tài)城綠色交通有限公司運(yùn)營(yíng)調(diào)度部部長(zhǎng)王洪璽表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，9年多來(lái)，生態(tài)城公交線路由最初起步區(qū)內(nèi)的2條增加到全域6條，站點(diǎn)由32對(duì)增加到94對(duì)，車輛由20部增加到60部，整體規(guī)模擴(kuò)大了3倍以上。開(kāi)行至今已安全行駛2000余萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客4000余萬(wàn)人次。“在今年下半年的建設(shè)計(jì)劃里，我們有4對(duì)站點(diǎn)要相繼投入使用。目前和馨園和銘郡園兩處站點(diǎn)已經(jīng)投入使用，和馨園是學(xué)校站點(diǎn)，銘郡園是小區(qū)站點(diǎn)，解決了學(xué)生和居民等車風(fēng)吹日曬的問(wèn)題，投入運(yùn)營(yíng)后反映的情況還不錯(cuò)。而剩下的眾美青城站、宜禾匯站兩處站點(diǎn)因?yàn)榈缆犯脑煸颍覀儗駲C(jī)啟動(dòng)建設(shè)。”王洪璽介紹道。
記者注意到，新投入的站點(diǎn)不僅能為居民乘車提供方便，還特意設(shè)置了自行車放置區(qū)和信息大屏，方便乘客的自行車與公交實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，隨時(shí)了解公交的線路和實(shí)時(shí)到站信息。“隨著信息化不斷深入人心，逐步改變?nèi)藗兊纳罘绞健?015年開(kāi)始，生態(tài)城智能電子公交站臺(tái)開(kāi)始陸續(xù)投入使用。從可以在站臺(tái)顯示屏一目了然地看到公交車的動(dòng)態(tài)位置、運(yùn)行情況、到站時(shí)間等有關(guān)信息到現(xiàn)在新增的高清LCD觸摸屏能了解全域吃喝玩樂(lè)情況，合理安排出行乘車計(jì)劃，智能電子公交站臺(tái)一直在不斷提高城市公交服務(wù)質(zhì)量。目前，區(qū)域內(nèi)已設(shè)有120個(gè)智能電子公交站臺(tái)。”王洪璽說(shuō)。
而伴隨著線路優(yōu)化、智能服務(wù)提升，生態(tài)城公交的終端控制系統(tǒng)也在不斷更新迭代，與智能公交車、智能電子公交站臺(tái)形成信息“互動(dòng)”，有效避免城市交通堵塞，對(duì)促進(jìn)道路建設(shè)發(fā)揮積極作用。“我們交通管理系統(tǒng)是對(duì)生態(tài)城所有的公交線路和公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度監(jiān)控，并通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)對(duì)每一輛車、每一位司機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)的駕駛監(jiān)控，監(jiān)控他的安全駕駛行為以及車廂服務(wù)行為等，來(lái)提升公交服務(wù)質(zhì)量，盡量給居民提供高質(zhì)量的出行環(huán)境。”王洪璽說(shuō)。
下一步，生態(tài)城將根據(jù)居民的實(shí)際出行需求，不斷完善區(qū)域公共交通，進(jìn)一步提升居民省心、放心、安心的出行體驗(yàn)。（部分圖片由天津生態(tài)城綠色交通有限公司提供）
記者手記：
公共交通使人們出行更為便利。9年多來(lái)，生態(tài)城積極采納居民意見(jiàn)，根據(jù)區(qū)域整體發(fā)展不斷生長(zhǎng)“蝶變”，擴(kuò)大了人們的出行范圍和生活范圍，也為區(qū)域的人口導(dǎo)入、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)提供了有力支撐。
道路通，百業(yè)興。當(dāng)人們流動(dòng)更通暢、更綠色，區(qū)域的發(fā)展才會(huì)更持久、更美好。
