“我市公共停車位建設緊緊圍繞中心城區醫院、學校、老舊小區、行政服務中心等停車需求高的場所區域，利用操場、公園綠地、市政廣場地下空間開發，以公建配套增配等方式，加大統籌推進力度，滿足市民的停車需求。”市建委相關負責人表示，今年以來，市建委持續盤活存量、做大增量，因地制宜、多管齊下，最大限度地為社會提供公共停車服務，切實提升市民的幸福感、滿意度。
到大醫院看病本就是件讓人焦心的事，更讓人煩心的是，找不到位置停車。
如今，省婦保醫院南側地下公共停車場已經竣工，共設置停車位398個，其中地下公共泊位322個。
“該項目的啟用，將極大地緩解省婦保醫院及市一醫院患者就醫停車難問題，有效緩解周邊道路的交通壓力。”杭州市湖濱地區商貿旅游特色街居建設整治指揮部相關負責人介紹，同時停車場還與城市大腦銜接，實現“先離場后付費”功能覆蓋，將大大縮短車輛離場繳費等待時間，進一步提高車位流轉率，為市民出行帶來便利。
越是停車難的區域，往往空閑土地越少。為提高土地集約化利用水平，市建委還充分利用公園綠地、市政廣場等場所的地下空間，謀劃建設一批立體停車設施項目。
丁橋單元中央水景公園地下公共停車庫設置于公園南區地下空間，共設置停車位772個，其中地下公共停車位570個，含地下機械車位140個，無障礙車位16個;錦繡公園地下公共停車場充分利用小型公園綠地復合開發，建設地上一層、地下四層停車庫，共設置公共停車泊位201個，其中無障礙車位5個，地下2—4層為智能平面移動式機械停車位。
多措并舉開良方，杭州的停車難題得到了一定緩解。市建委相關負責人表示，接下來，還將繼續提升城市無障礙服務水平，在機動車停車泊位建設過程中，積極推進無障礙停車泊位建設，以高質量建設標準奮力推進“兩個先行”。(通訊員 杭建宣 記者 王昭奕)
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