汽車板塊火熱的行情下，不少汽車零部件企業也欲登陸資本市場。10月13日，滁州多利汽車科技股份有限公司（以下簡稱多利科技）將首發上會，擬登陸深市主板。
作為上汽大眾和上汽通用一級供應商，主要客戶包括蔚來汽車、理想汽車等知名新能源汽車制造商，多利科技受到高度關注，在備受關注的同時，多利科技也存在不少問題，多利科技能否闖關成功，仍存不確定性。
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高素質技工短缺風險高懸 卻存多起勞動糾紛
多利科技主要從事汽車沖壓零部件及相關模具的開發、生產與銷售。汽車零部件制造行業屬于技術密集型行業，除了需要較高水平的技術研發團隊，也高度依賴熟練的一線生產工人。
隨著國內經濟發展及教育體系的改革，高素質生產工人短缺已成為影響制造業發展的核心因素之一。
生產人員也是多利科技員工數量中最多的。截至2021年6月30日，多利科技共有員工1009人，其中生產人員596人，占比59.07%。
不過，員工受教育程度情況顯示，多利科技員工受教育程度整體偏低。數據顯示，本科及以上員工僅76人，占比7.53%；大專學歷182人，占比18.04%；高中、中專、職高學歷338人，占比33.5%；其余為初中及以下學歷。
天眼查顯示，公司全資子公司昆山達亞于2019年至2021年期間，存在多起勞動糾紛，被多名員工起訴。其中，涉及工傷保險待遇糾紛、勞動關系糾紛、追索勞動報酬糾紛等。
裁判文書網（2019）滬0114民初10711號《范琴與上海振泰沖壓件廠其他所有權糾紛一審民事判決書》顯示，原告范琴與徐根興系夫妻關系，徐根興受雇于滁州達世。2018年9月，徐根興在工作中因故死亡，因徐根興生前退休手續由滁州達世辦理，社保局將徐根興養老金個人賬戶存儲額5.72萬元及喪葬補助費2.03萬元打入被告上海振泰（多利科技關聯方）賬戶內。2019年1月9日，被告將徐根興的養老金存儲額5.72萬元轉至范琴賬戶，但扣留2.03萬元喪葬補助費。范琴經了解，被告無權扣留該筆喪葬補助費，因此上訴。
且不說多利科技員工受教育程度偏低，是否滿足建立高水平技術研發團隊和高素質技工的需求。多利科技及其子公司多起勞動糾紛或許也說明多利科技在保障員工權益方面存在不足。在勞動者權益不斷彰顯的當下，多利科技上述做法能否留住人才，也打上問號。
此外，多利科技員工總數在2019年出現大量減少。2018年，員工數為1060人，至2019年降至894人。對于員工數量大量減少的原因，多利科技并未予以回應。
屢次因員工工傷被起訴 或存生產安全隱患
值得注意的是，除多起勞動糾紛外，多利科技及其子公司還曾屢次因員工工傷被起訴。
裁判文書網顯示，2012年8月，多利科技員工吳青蓮在工作時被機器扎傷，造成右手手腕損傷。后被人社部門認定為工傷，被鑒定為勞動能力障礙五級。
2012年9月，昆山達亞員工凌建華工作期間受傷，后被送至醫院，住院41天。
昆山達亞員工郭超雷于2013年12月入職，崗位為操作工，2018年7月28日，郭超雷在工作過程中受傷，后經昆山市人力資源和社會保障局認定為工傷，傷殘鑒定為九級。
招股書顯示，報告期內，多利科技還發生一起安全生產事件，導致1名員工死亡。2018年9月，多利科技沖壓車間在維修設備時發生一起起重傷害事故，造成1人死亡。事故調查報告顯示，事故原因系企業職工安全意識淡薄，全員安全生產責任制不落實，現場管理不嚴。該事故也導致多利科技被相關部門罰款30萬元。
多利科技表示，已就違法行為進行積極整改，上述違法行為不屬于重大違法行為，不構成本次發行的實質性法律障礙。
但需指出的是，多利科技多次出現員工工傷，不難看出，公司存在較大的生產安全隱患。
兩關鍵資產用作銀行借款抵押 或存流動性危機
除安全隱患外，多利科技可能存在流動性緊張。
數據顯示，2018年至2020年，公司貨幣資金分別為7637.91萬元、5090萬元、9587.45萬元，同期短期借款分別為1.27億元、3004.19萬元、1.47億元。截至2021年上半年，公司貨幣資金余額6559.95萬元，短期借款金額卻高達3.37億元，遠高于貨幣資金余額。
2020年以來，多利科技的資產負債率也顯著提高。2019年，多利科技資產負債率僅31.2%；2020年升至49.81%。2021年上半年，多利科技總資產21.96億元，總負債9.9億元，資產負債率45.08%，仍遠高于2019年水平。
截至2021年6月30日，多利科技還抵押了兩處關鍵資產，分別為公司生產經營所必須的土地和房屋。所抵押的土地及固定資產賬面價值分別為4796.35萬元、1.14億元。若多利科技無法按期歸還銀行借款，上述資產可能面臨被銀行處置的風險，從而影響公司正常的生產經營的進行。
