11月10日，11月9日，美股上市公司蔚來(NIO.US)發布2021年三季度未經審計財報。
第三季度，蔚來總營收為98.05億元(人民幣，下同)，同比增長116.6%，環比增長16.1%;凈虧損為8.35億元，同比收窄20.2%，環比擴大42.3%;歸母凈虧損為28.59億元，同比擴大140.7%，環比擴大333.6%;基本和攤薄后每股凈虧損1.82元。
期間，蔚來汽車銷售收入為86.37億元，同比增長102.4%，整車銷售毛利率為18%，綜合毛利率為20.3%。較高的平均銷售價格及低材料成本推動其毛利率同比上升，去年同期其整車銷售毛利率為14.5%，綜合毛利率為12.9%。
但與上季度相比毛利率有所回落。今年第二季度，蔚來整車銷售毛利率為20.3%，綜合毛利率為18.6%。
蔚來交付量實現“6連漲"，第三季度交付24439臺，同比增長100.2%，環比增長11.6%，創季度交付量新高，并連續6個季度正增長。從具體車型上看，蔚來第三季度交付了5418輛ES8、11271輛ES6和7750輛EC6。
但其表現仍遜色于老對手小鵬汽車和理想汽車。數據顯示，理想汽車第三季度累計交付25116輛，同比增長190%。小鵬第三季度累計交付25666輛，同比增199%，單季度交付量接近去年全年水平。
蔚來預計，2021年第四季度，其汽車交付量將在23500輛至25500輛之間，同比增長約35.4%至46.9%，環比增長-3.8%至4.3%;預計第四季度總營收在93.76億元至101.056億元之間，同比增長約41.2%至52.2%，環比增長-4.4%至3.1%。
第三季度，蔚來汽車從少數戰略投資者手中回購了1.418%的蔚來中國股權，總對價為25億元。
在蔚來汽車2021年第三季度財報電話會上，蔚來汽車董事長李斌表示，第三季度蔚來新能源積分有20萬分，隨著新能源汽車滲透率提升，預計明年積分量會越來越多，相應的價格可能會下降。
此外，在財報電話會議上，蔚來還透露了新車交付的時間。李斌表示，明年下半年將交付2款NT2.0新車型。NAD軟硬件系統的開發工作也在順利推進。基于NT2.0平臺的另外兩款新車型的開發工作也在按計劃開展，預計于明年下半年開始陸續交付給用戶。
對于海外市場，李斌稱，明年計劃至少進入5個歐洲國家，直接提供NT2.0的新車型。
