坐享一城特許經營權,交運燃氣靠賣天然氣能走多遠?

      來源:智通財經 發布:2022-02-18 08:50:09

      來源:智通財經

      在當前碳中和的大背景下,新能源發電轉型是投資大主題之一,天然氣這類清潔能源對煤炭的替代能力使其迎來新一輪發展紅利期,這也成為眾多天然氣運營商走向資本市場,增厚自身實力的底層原因。

      近日,交運燃氣向港交所遞表申請主板上市,興證國際為其獨家上市保薦人。

      智通財經APP了解到,交運燃氣是一家擁有超過16年經驗的天然氣營運商,在山東省高密市進行天然氣運營服務,并擁有在高密市行政區(包括城市及農村地區)內營運天然氣銷售及相關業務的獨家權利。

      雖然交運燃氣只是一家縣級市區的燃氣運營商,但其成長邏輯卻與當前“碳中和”行情下的市場發展息息相關。

      從能源屬性上看,天然氣的碳排放系數1.6tCO2/tce,相對煤炭、石油碳排放壓力較小,疊加增儲上產七年計劃以及中游管網改革正當時,天然氣行業供給及基礎設施支撐持續完備,因此天然氣是化石能源向非化石能源過度的最優選擇。

      從政策面來看,目前“管住中間,放開兩頭”改革日趨完善,產業鏈上游正推動形成油氣資源多主體多渠道供應,加大勘探開發及各項資本投入。而下游價格的定價則趨向市場化,避免天然氣價格交叉問題出現,形成充分競爭的新格局;而國家管網公司極大程度上完善了中游基礎設施、打通上下游,促進天然氣消費持續增長。

      最終,疊加政府碳中和、十四五等目標的推動,進一步將天然氣能源的地位深化,從政策端對相關企業予以扶持。

      從需求端來看,碳中和推高天然氣成長屬性。根據國際能源局《中國天然氣發展報告》,天然氣下游需求大致可分為:城市燃氣、工業用氣、發電用氣和化工用氣等四個板塊,且分別約為37%、35%、17%、11%。

      城市燃氣方面,居民及商業用氣在以每年1個百分點左右的滲透率提升,并且在城鄉煤改氣的持續推進下,將維持穩定增長;工業燃料方面,天然氣對燃煤鍋爐的替代或將提速,且天然氣綜合能源項目“減排+可再生能源協同”作用將不斷突顯;化工用氣一方面占比較小、貢獻增量有限,另一方面受相關化工行業周期性影響,成長性有待驗證。

      此外,天然氣在發電方面成長性最為明顯。在光伏、風電發電不穩定性尚未解決的前提下,煤電裝機縮減使得天然氣裝機有望快速增長。據預測,2025年和2035年氣電裝機將達到1.5和1.9億千瓦,十四五期間復合增速將達9%。

      從宏觀到微觀看交運燃氣所在的高密市情況。據智通財經APP了解,高密市為位于泰青威管道及昆侖管道經營所在地山東省的樞紐。數據顯示,高密市天然氣消耗量預期將在2025年達到2.71億立方米,其在2020年至2025年期間達到復合年增長率16.2%。

      高密市城市天然氣供應市場的銷售價值預期于2025年達到人民幣 10.76億元,于2020年至2025年期間達到復合年增長率16.8%。銷售價值主要受工業燃料、建設行業及城市天然氣行業的天然氣消耗量穩步增加所推動。

      由于交運燃氣的高密市的獨家天然氣運營商,因此其市場發展潛力將直接作用于公司的未來收益。

      交運燃氣在高密市行政區(包括城市及農村地區)內營運天然氣銷售及相關業務的獨家權利,其有效期自2009年8月18日起為期30年。另外,根據公司與高密市住房和城鄉建設局的面談,公司很可能得以重續特許權及于2039年8月后繼續經營天然氣銷售及相關業務。經營范圍來看,公司特許權下的經營區域占高密市總行政面積的約70.0%。

      在獨家特許經營的加持下,交運燃氣的收入及利潤水平均較為穩定。財務方面,報告期內,公司的收益分別為人民幣3.54億元、3.48億元及2.85億元;與此同時公司報告期內凈利潤分別為3702.6萬元、5102.2萬元及4919.9萬元。對應凈利率為10.5%、14.7%、17.2%,呈現上升趨勢。

      選取港股2家燃氣上市公司嘉興燃氣和北京燃氣藍天的2020年數據,這兩家公司2020年營收分別為12.74億元人民幣和14.63億港元,同期凈利潤分別為0.95億元人民幣和-38.06億港元。兩家公司的當期毛利率則分別為17.6%和10.6%。當期凈利率分別為7.5%和-260.2%。

      從同業對比情況不難看出,由于所在地燃氣消費體量的原因,交運燃氣整體收入規模較小,但交運燃氣的整體毛利率和凈利率卻相較更高,體現出了更為出色的盈利能力。

      不過對于交運燃氣而言,未來估值的增長或許也并非一帆風順。成本因素也是今后影響公司收入及盈利水平的主要問題。

      從成本因素來看,與其他同業公司類似,交運燃氣銷售成本的核心仍在于天然氣成本,這也就導致了報告期內交運燃氣的毛利率出現下滑。原因在于,隨著疫情影響逐漸消退,管道天然氣采購價恢復較快,但管道天然氣終端用戶售價卻恢復較慢。

      從供給端來看,受疫情疊加庫存不足影響,海外天然氣供給受限受新冠疫情影響,20年全球天然氣產量滑坡。另外,疫情影響下,勘探活動有所回落,上游天然氣產量出現滑坡。2020年全球天然氣產量為3.85萬億立方米,同比下降3.3%。

      雖然2021年以來,隨著疫情逐步受控,全球經濟共振復蘇,天然氣產能逐步爬坡,但恢復到原來水平仍需一定時間,面對需求的快速上漲,全球天然氣供給偏緊。

      對于國內而言,2021年上半年國內對天然氣需求大增,2021年1-6月中國天然氣消費量同比增長20%以上。7月以來,我國液廠進入集中檢修期,隨著停機檢修廠家增加,我國液廠總體開工率下降。此外,由于電力供應緊張,7月下旬內蒙古鄂爾多斯、包頭、阿拉善、烏海等西部地區開始執行高峰限電,液廠開工率進一步下滑,LNG供應收緊。

      在此市場背景下,天然氣成本變動給公司帶來的壓力便會陡然而生。在招股書的風險因素中,交運燃氣提到,報告期內,公司天然氣成本分別約為人民幣2.41億元、人民幣2.02億元及人民幣1.79億元,分別占其總銷售成本約88.7%、80.6%及81.3%。一旦市場銷售價跟不上成本漲幅,公司的業績或受到較大影響。因此對于投資者而言,在對天然氣運營商投資的同時,還需密切關注國內天然氣供應端的價格變動,以及時對公司做出投資判斷。

      關鍵詞: 交運燃氣 港股 上市
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