雙流區(qū)首個(gè)TOD示范項(xiàng)目首次揭開神秘面紗

10月15日，成都軌道集團(tuán)下屬專司TOD綜合開發(fā)的成都軌道城市投資集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“軌道城投集團(tuán)”)經(jīng)過連續(xù)三天的倒計(jì)時(shí)推廣，今天正式公布了雙流西TOD的住宅案名——“四海云錦”。至此，雙流區(qū)首個(gè)TOD示范項(xiàng)目首次揭開神秘面紗。

古語有云：“四海之內(nèi)若一家，通達(dá)之屬莫不從服”。四海——是“四海一家”的美好愿景，是雙流西TOD毗鄰“五湖四海”公園、緊靠雙流機(jī)場(chǎng)這一優(yōu)越區(qū)位的具體體現(xiàn)，更是以TOD融通城市資源于一體所呈現(xiàn)出的色彩斑斕。

雙流西TOD不僅是雙流區(qū)首個(gè)TOD示范項(xiàng)目，也是該區(qū)第二個(gè)面世的TOD項(xiàng)目，它的“前輩”二江寺TOD一經(jīng)上市，倍受關(guān)注。那么千呼萬喚始出來的雙流西TOD到底什么樣?它又將給片區(qū)帶來怎樣的期待?

看特色：城市級(jí)標(biāo)桿型未來空陸樞紐

雙流西TOD位于雙流區(qū)大件路和板橋路交匯處，臨空生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)交界處，毗鄰地鐵雙流西站，地鐵3號(hào)線、10號(hào)線、17號(hào)線(規(guī)劃)以及成綿樂城際鐵路在此交匯，距離雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)約3公里，距中心城區(qū)約20公里，屬于片區(qū)級(jí)站點(diǎn)。

“雙流是中西部唯一同時(shí)擁有樞紐機(jī)場(chǎng)、綜合保稅區(qū)、空港保稅物流中心等口岸平臺(tái)的區(qū)域。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“雙流西TOD將依托空港與軌道資源優(yōu)勢(shì)，采取‘軌道交通+特色商業(yè)+品質(zhì)生活+公園社區(qū)’的新模式，推動(dòng)軌道交通圈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈和市民生活圈的功能融合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域煥新升級(jí)。”

據(jù)悉，雙流西TOD整體定位為“城市級(jí)標(biāo)桿型未來空陸樞紐”，按照TOD“整體設(shè)計(jì)、連片開發(fā)、一體實(shí)施”的建設(shè)理念，將充分協(xié)同區(qū)域發(fā)展規(guī)劃構(gòu)建臨空主題產(chǎn)業(yè)帶，打造全客層覆蓋、多業(yè)態(tài)融合、一站式滿足的成都西部城市會(huì)客廳，助力雙流臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

看資源：交通配套齊全，區(qū)域資源萃聚

雙流西TOD除了“空港樞紐”這一大特色外，交通配套和區(qū)域資源也同樣值得一看。

“雙流西TOD現(xiàn)有的交通配套已經(jīng)非常優(yōu)越。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“這里匯聚了機(jī)場(chǎng)、地鐵、高鐵、快速路網(wǎng)等交通配套，形成多維立體交通格局，能夠高效接駁城市中心和重要區(qū)域，未來將努力打造成站城一體化的超級(jí)交通樞紐片區(qū)。”

翻開雙流西TOD的區(qū)域交通線網(wǎng)圖，各種交通資源薈萃于此。軌道交通方面，四線交匯——地鐵3號(hào)線、10號(hào)線和17號(hào)線(規(guī)劃)、成綿樂城際鐵路;道路方面，“四高兩快”——“四高”為機(jī)場(chǎng)高速、繞城高速、成雅高速、二繞，“兩快”為大件快速路、雙楠快速路;公交系統(tǒng)方面，既有常規(guī)公交直達(dá)市區(qū)，又有支線公交往來區(qū)域南北，還有社區(qū)公交實(shí)現(xiàn)環(huán)線覆蓋。

區(qū)域資源方面，雙流西TOD的生態(tài)資源可謂是“得天獨(dú)厚”。軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“雙流西TOD將以‘五湖四海’公園為生態(tài)本底，充分踐行公園城市理念，塑造園中建城、城中有園、城園相融的區(qū)域生態(tài)格局。”

據(jù)了解，雙流西TOD毗鄰建設(shè)中的“五湖四海”公園。“五湖四海”公園自然意境約8000畝，包含9個(gè)人工湖，目前已建成“四湖”(鳳翔湖、鳳舞湖、鳳轉(zhuǎn)湖、鳳棲湖) 和 “一海”(芙蓉海)，致力打造城市空港“后花園”。

看未來：優(yōu)化出行品質(zhì) 構(gòu)建友好生活

為進(jìn)一步更新城市界面，優(yōu)化出行品質(zhì)。雙流西TOD將依托片區(qū)主次干路網(wǎng)和“五湖四海”綠地滲透，構(gòu)建主要慢行系統(tǒng)、次要慢行系統(tǒng)、慢行支路系統(tǒng)三級(jí)慢行體系。

“項(xiàng)目將依托主要慢行系統(tǒng)交叉口形成慢行節(jié)點(diǎn)，通過地下空間及下沉廣場(chǎng)進(jìn)行立體串聯(lián)。在臨近軌道站點(diǎn)一側(cè)布局特色商業(yè)，并在較遠(yuǎn)端布局高品質(zhì)住宅區(qū)，合理形成動(dòng)靜分區(qū)，增加核心區(qū)周邊的人流回游。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“同時(shí)，科學(xué)構(gòu)建人車分流體系，通過便捷而人性化的交通動(dòng)線下穿網(wǎng)絡(luò)，規(guī)定核心區(qū)停車場(chǎng)出入口位置，限定周邊車流路徑，最大程度實(shí)現(xiàn)人車分流。”

除了優(yōu)化出行品質(zhì)，雙流西TOD在構(gòu)建友好生活方面也是期待滿滿。項(xiàng)目自帶超2萬㎡的商業(yè)，周邊更有海濱城、萬達(dá)廣場(chǎng)、時(shí)代奧特萊斯、優(yōu)品道廣場(chǎng)四大城市級(jí)商圈，暢享TOD超48萬㎡商業(yè)街區(qū)及商務(wù)辦公。

“雙流西TOD將以商務(wù)中心輻射社區(qū)中心，充分滿足不同人群‘7X24h’的全時(shí)段需求，以多元場(chǎng)景帶來‘All in One’的便捷體驗(yàn)，帶動(dòng)區(qū)域形成‘吃住行游購?qiáng)饰纳虝?huì)’多維空間，構(gòu)筑軌道上的時(shí)代都市圈。”軌道城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

讓空間的勢(shì)能聚合，成就城市的未來展望，在云卷云舒的時(shí)光中，質(zhì)變出燦若云霞的生活美態(tài)，這是“四海云錦”的初心，也是雙流西TOD的期待。