津濱網訊（記者 張廣艷 陳西艷 通訊員 曹瀚文 費高翔 攝影報道）記者從總部位于濱海新區的中交一航局獲悉，3月13日，中交一航局承建的深中通道沉管隧道E17管節順利完成對接。至此，深中通道已安裝管節長度達3712.8米，接近沉管段總長度的四分之三。
據了解，E17為爬坡段管節，長165米，寬46米，高10.6米，重約8萬噸。此次浮運安裝與S08標段安裝E26管節間隔僅1天，為深中通道首次兩標段同一窗口期施工，對建設團隊組織協調能力和船機設備穩定性提出巨大挑戰。為兼顧兩標段施工，E17管節浮運安裝逼近中潮期，海流風浪接近施工條件上限。中交一航建設團隊提前謀劃，依托國家海洋環境預報中心持續開展海況監測，深化風險排查，克服春季頻發大霧天氣、淺攤深槽安裝等重大風險，經25個小時連續作業，確保E17管節順利完成對接安裝。
深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程，全長約24公里，其中沉管隧道全長6845米，由32節巨型沉管組成，是世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道。工程建成后，從中山直達深圳通行時間由2小時縮短為30分鐘，有效推進兩岸產業互聯互通以及粵港澳城市群深度融合發展。
