津濱網(wǎng)訊（記者 張廣艷 陳西艷 通訊員 曹瀚文 費高翔 攝影報道）記者從總部位于濱海新區(qū)的中交一航局獲悉，3月13日，中交一航局承建的深中通道沉管隧道E17管節(jié)順利完成對接。至此，深中通道已安裝管節(jié)長度達(dá)3712.8米，接近沉管段總長度的四分之三。
據(jù)了解，E17為爬坡段管節(jié)，長165米，寬46米，高10.6米，重約8萬噸。此次浮運安裝與S08標(biāo)段安裝E26管節(jié)間隔僅1天，為深中通道首次兩標(biāo)段同一窗口期施工，對建設(shè)團隊組織協(xié)調(diào)能力和船機設(shè)備穩(wěn)定性提出巨大挑戰(zhàn)。為兼顧兩標(biāo)段施工，E17管節(jié)浮運安裝逼近中潮期，海流風(fēng)浪接近施工條件上限。中交一航建設(shè)團隊提前謀劃，依托國家海洋環(huán)境預(yù)報中心持續(xù)開展海況監(jiān)測，深化風(fēng)險排查，克服春季頻發(fā)大霧天氣、淺攤深槽安裝等重大風(fēng)險，經(jīng)25個小時連續(xù)作業(yè)，確保E17管節(jié)順利完成對接安裝。
深中通道是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程，全長約24公里，其中沉管隧道全長6845米，由32節(jié)巨型沉管組成，是世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道。工程建成后，從中山直達(dá)深圳通行時間由2小時縮短為30分鐘，有效推進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通以及粵港澳城市群深度融合發(fā)展。
