近日，《青島市常規(guī)公交與地鐵1號線南段銜接方案》進(jìn)行了公示，其中西海岸城區(qū)將采取新增線路、局部調(diào)整延長線路等方式，加強公交與地鐵的銜接。方案的公示，是區(qū)交通運輸局主動實施政府信息公開、重大行政決策問計于民、問需于民的生動體現(xiàn)。近年來，區(qū)交通運輸局聚焦公共交通出行，打造政務(wù)公開、政民互動的“新陣地”，努力實現(xiàn)公共交通服務(wù)便民化、公開化、多樣化、優(yōu)質(zhì)化。
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讓群眾來做客問計于民
近年來，區(qū)交通運輸局堅持常態(tài)化舉辦“公眾開放日”“市民體驗日”等活動，開門辦公交，認(rèn)真聽民意。以綠色出行、傾聽民意、村企共建和駕乘互動等為主題，近兩年來，有190多位公眾走進(jìn)公交企業(yè)，提出合理化意見建議63條，進(jìn)一步搭建起了回應(yīng)社會關(guān)切、暢通群眾出行最后一公里的服務(wù)平臺。
“走進(jìn)公交車、乘車談感受”體驗活動，也深受市民歡迎。區(qū)交通運輸局聘請的第三方社會監(jiān)督員多次走進(jìn)10米車廂，從安全行車、文明服務(wù)、運營保障等方面體驗感受，對上下乘客開展調(diào)查，深入了解乘客訴求，最大限度發(fā)揮公交在城市交通運輸體系中的骨干作用。去年以來，通過駐場站、進(jìn)車廂、訪乘客等形式，累計開展7次乘客公開調(diào)查，發(fā)放問卷7500余份，100余名乘客提出了意見建議，采納50余條，有力改善了公交服務(wù)質(zhì)量和運營水平。
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與群眾面對面問需于民
把政策措施制定于群眾中，線路設(shè)置調(diào)整讓群眾唱主角，是區(qū)交通運輸局“開門辦公交”的法寶。該局積極探索公共交通服務(wù)進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)高校、進(jìn)企業(yè)，通過面對面交流匯聚民智、完善政策，實現(xiàn)以公開促落實、促規(guī)范、促服務(wù)。
據(jù)悉，該局深入中國船柴、山東省港口集團(tuán)以及青島自貿(mào)片區(qū)內(nèi)60多家企業(yè)，聽取職工意見建議，為企業(yè)量身打造定制通勤公交，破解職工上下班出行難題。目前新區(qū)已開通定制公交201條，為71家企業(yè)提供專門服務(wù)。
同時，依托公交駕駛員中的1400多名注冊志愿者組成的服務(wù)團(tuán)隊，常年進(jìn)村入戶，開展志愿服務(wù)活動，講解安全乘車常識，傾聽民生民意。去年以來，已累計走進(jìn)大山張、李家洼子等180多個村莊，服務(wù)2萬余小時，開通鎮(zhèn)村公交77條。
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回應(yīng)群眾關(guān)切問政于民
運用數(shù)字化新媒體、建設(shè)政務(wù)服務(wù)新平臺，是創(chuàng)新政務(wù)公開的強有力抓手。今年2月，區(qū)交通運輸局聯(lián)合青島真情巴士集團(tuán)，在成功應(yīng)用“真情巴士e行APP”和微信小程序的基礎(chǔ)上，開通市民交流溝通平臺，方便公眾快捷反饋訴求。行業(yè)部門和公交企業(yè)實施專人管理，第一時間梳理反饋市民意見建議，形成良性閉環(huán)。開通至今，已收集乘客意見3615件，回復(fù)率、辦結(jié)率、滿意率達(dá)100%，真正做到民有所呼、我有所應(yīng)，民有所盼、我有所為。
同時，市民乘客還可通過真情巴士官網(wǎng)、真情巴士微信公眾號及微博等多種途徑，反饋意見建議。去年以來，真情巴士通過各類網(wǎng)絡(luò)途徑，接收乘客意見建議9000余條，采納建議推出改進(jìn)服務(wù)措施120余條，進(jìn)一步提升了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。(記者 董梅雪 通訊員 李國華 冉德平)
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